Los transportistas cruzan la frontera antes de la entrada en vigencia del arancel del 30 % y de las nuevas restricciones anunciadas por Colombia a productos ecuatorianos. Hay incertidumbre pues se calculan pérdidas millonarias por la reducción del comercio internacional.
Desde la tarde del miércoles 28 de enero de 2026, el comercio entre Ecuador y Colombia se acelera en el puente internacional de Rumichaca. El flujo de transporte de carga de importación y exportación se intensifica por el apuro de cruzar mercaderías antes de la aplicación del arancel del 30 %.
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Este mayor movimiento ya genera acumulación de carga en las ocho almaceneras de Tulcán, que reportan un incremento en el volumen de mercaderías que buscan pasar la frontera.
Pero el arancel no es el único factor que presiona al comercio binacional. A esta medida se suma que varios productos ya no podrán ingresar a Colombia bajo ningún régimen aduanero por los pasos terrestres.
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Esta doble condición obliga a los operadores del comercio internacional a acelerar el despacho de la carga.
Al gravamen se añade una prohibición por 30 días para varios productos agropecuarios frescos y otras mercaderías ecuatorianas. Y la presión y la incertidumbre aumentan, dado que aún no se ha precisado cuáles son esos productos sujetos a restricción.
