La eliminación del subsidio al diésel, dispuesta por el Gobierno Nacional, permitirá al Estado ahorrarse aproximadamente 1.100 millones de dólares por año.
Una cifra similar será utilizada en las 18 medidas compensatorias.
En entrevista concedida a Teleamazonas, la ministra de Economía, Sartiha Moya, explicó que la gran diferencia es que dichas medidas, serán una importante herramienta productiva.
Créditos de trabajo
Moya precisó que esos 1.100 millones, en vez de gastarse en un subsidio, se convertirán en créditos de trabajo para nuestros campesinos en situación de pobreza.
Es decir, serán fondos con proyección social, dijo.
Adicionalmente, el Gobierno socializará de forma permanente, el nivel de cumplimiento de estas ayudas, que incluyen bonos sociales para decenas de miles de nuevas familias ecuatorianas.
En este ámbito, anotó que parte del trabajo de su cartera, es identificar a los grupos poblaciones que necesitan este impulso.
Antes en pocas manos
Moya apuntó que, uno de los objetivos del régimen, siempre fue poner fin a una distribución inequitativa del subsidio al diésel, que durante mucho tiempo estuvo dirigido a pocas manos, que no lo necesitaban y, lo que es peor, que servía para financiar a bandas del crimen organizado.
Una de las medidas compensaciones, agregó, está destinada al transporte de pasajeros urbano, interprovincial e intercantonal, con ayudas que varían entre los 400 y los 1.000 dólares mensuales.
