La crisis en el Medio Oriente ya impacta a Ecuador, especialmente al sector pesquero, que enfrenta un fuerte aumento en sus costos por el alza del diésel. El conflicto elevó el precio del petróleo a nivel mundial y llevó al Gobierno a ajustar el valor del combustible.
El diésel pasó de USD 3,08 a USD 4,75 por galón, un incremento del 54 % que afecta directamente la rentabilidad de la pesca. Pescadores de Posorja advierten que sostener las faenas en el mar es cada vez más difícil.
Jorge Baidal, presidente de la Asociación de Pescadores Pomadores, aseguró que los costos no se compensan ni en las mejores temporadas. El gremio también denuncia una desigualdad en los precios del combustible.
El sector pesquero consume apenas el 4 % del diésel nacional, mientras el transporte usa cerca del 65 % y paga USD 2,81 por galón. Por ello, los pescadores piden acceder al diésel subsidiado.
Bruno Leone, presidente de la Cámara Nacional de Pesquería, señaló que esta medida podría generar un alivio de unos USD 7 millones mensuales. Además, mencionó que otros países ya aplican subsidios para proteger a sus flotas.
El Ministerio de Agricultura recibió el pedido y ofreció analizarlo, pero los pescadores advierten que el tiempo apremia. Muchas embarcaciones aún operan con combustible adquirido a precios anteriores.
Cuando esas reservas se agoten, podría generarse un desabastecimiento de mariscos en el país. Mientras tanto, el sector enfrenta un panorama incierto y cada vez menos sostenible.
