Susana González, quien busca la reelección como prefecta del Guayas, defendió la contratación del dragado para el río Guayas, a pesar de los problemas surgidos en la llegada de los equipos.
González fue entrevistada en nuestro noticiero “Punto de Orden”, donde habló de este y otros temas.
La prefecta recordó que la obra llega 60 años de espera, y que ningún otro prefecto se animó a hacerlo.
González explicó que los trabajos costarán 63 millones de dólares menos de lo calculado, sin endeudar a los guayasenses, y sin afectar otros proyectos del Consejo Provincial.
Reconoce retraso
La dignataria reconoció que la llegada de la draga, contratada en China, se retrasó, debido a daños en el barco que la transporta, algo que escapa de sus manos.
La embarcación permanece por ahora en las Islas Marshall, y saldría rumbo a Ecuador a mediados de febrero.
Hasta tanto, se realizan los trabajos civiles en los terrenos donde operará la draga, y en los puntos donde será descargada la arena extraída en el proceso, dijo. Estas obras ya están casi concluidas.
Transparencia y efectividad
Al evaluar su gestión, Susana González destacó los logros alcanzados en cuanto a transparencia y efectividad.
Para empezar, dijo, apenas asumió el cargo, tras el fallecimiento de su antecesor, Carlos Luis Morales, redujo el tamaño de la Prefectura, a la cual calificó entonces de “obesa”.
Como ejemplo citó que de 25 direcciones las bajó a 15, y que para ciertos trámites, de 29 pasos los recortó a solo 4. Además, dio de baja a contratos con presuntos sobreprecios.
González afirmó que la Prefectura, en los últimos años, se había convertido en una “cloaca”, por lo cual, al asumir funciones, pidió a la Contraloría que audite todo lo realizado.
Actualmente, acotó, existe un modelo eficaz y eficiente, en el cual el 90% del presupuesto se destina a inversión social. Además, hay más de 3.700 frentes de obras, incluyendo caminos rescatados y carreteras ampliadas.
Concesiones serán revisadas
Por otra parte, González insistió en que se revisarán las concesiones viales, que fenecen el 2024.
El tema es complicado, dijo, pues en los 22 años de contrato, las concesionarias nunca dieron mantenimiento a las señaléticas, y no cumplieron con muchos de las obras establecidas.
Además, para estudiar los acuerdos hubo muchos problemas, pues no aparecían los procesos de licitación, y los contratos no estaban donde debían estar.
Solo ahora, en algunos casos 9 años después, se están ejecutando ciertas obras firmadas, por lo cual se procedió a plantear procesos judiciales y multas, que deben ser resueltas por la Corte Constitucional.
Apoyo a seguridad, salud y educación
Susana González también remarcó que, en caso de ser reelecta, mantendrá el pleno apoyo de la Prefectura a los sectores de seguridad, salud y educación, para lo cual coordinará con el Gobierno Nacional los sectores más necesitados.
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