La empresa ferroviaria italiana FS Italiane Group, a través de su filial Trenitalia, ha anunciado un importante paso hacia la integración ferroviaria paneuropea: a partir de finales de 2026 operarán nuevos servicios de alta velocidad que conectarán Italia con Alemania, pasando por Austria, mediante el tren Frecciarossa.
Qué rutas se lanzarán
- En la primera fase, desde diciembre de 2026 se habilitarán dos rutas principales:
- Milán → Múnich (aproximadamente 6 ½ horas)
- Roma → Múnich (aproximadamente 8 ½ horas)
Ambas rutas operarán inicialmente con cuatro trenes diarios (dos por cada conexión) y harán paradas intermedias en ciudades como Brescia, Verona, Rovereto, Trento, Bolzano e Innsbruck en la ruta desde Milán; y en la de Roma también pasarán por Florencia y Bolonia.
- En una segunda fase, desde diciembre de 2028 se ampliará la red para incluir conexiones hacia Berlín y Nápoles, sumando hasta 10 enlaces diarios entre Italia y Alemania.
Tecnología del tren Frecciarossa 1000
Los servicios serán operados con el modelo Frecciarossa 1000 (también conocido como ETR 1000), fabricado por Hitachi/Alstom y adaptado para circular en Italia, Francia, España, Alemania, Austria, Suiza, Países Bajos y Bélgica. Cuenta con múltiples sistemas de señalización y alimentación eléctrica diferentes, lo que le permite operar a través de fronteras sin necesidad de cambiar los trenes.
Este tipo de material ya está homologado en varios países y se encuentra en fase de adaptación para las infraestructuras de Alemania y Austria.
El proyecto se enmarca en la estrategia de FS Italiane de “convertir el Frecciarossa en el tren de los europeos, no sólo de los italianos”. (fsitaliane.it)
Además, esta iniciativa ha sido seleccionada por la European Commission como uno de sus proyectos piloto para fomentar el transporte por ferrocarril entre países, reduciendo la dependencia del avión y promoviendo la sostenibilidad.
Una mejora futura adicional será la apertura del túnel base del Brennero hacia finales de la década, lo cual permitirá reducir los tiempos de viaje entre Italia y Alemania en aproximadamente una hora.
Ventajas para los viajeros
- Un trayecto más directo, sin necesidad de hacer trasbordos entre Italia, Austria y Alemania.
- Mejores tiempos de viaje hacia destinos importantes como Múnich o Berlín desde Italia.
- Una alternativa más sostenible frente al avión, ideal para turismo, negocios o estudios internacionales.
- Conectividad mejorada en el corredor norte‑sur europeo, favoreciendo también las ciudades intermedias.
