Este miércoles 22 de abril dio inicio la operación oficial de la ampliación de 232,5 metros del embarcadero, con lo que su longitud llega ahora a 700 metros.
El Puerto de Aguas Profundas de Posorja inauguró así, la ampliación a 700 metros de su muelle y colocó la primera piedra de una nueva estación naval de guardacostas junto a la Armada del Ecuador.
Los encargados de activar la operación fueron los ministros de Infraestructura y Transporte, Roberto Luque, y el de Defensa, Gean Carlo Loffredo; Carlos Merino, CEO de DP World de Colombia, Perú y Ecuador.
Durante el acto realizado en la terminal portuaria, el director ejecutivo de DP World Posorja para Ecuador, Carlos Merino, destacó que la expansión del muelle responde al crecimiento sostenido del comercio exterior ecuatoriano y permitirá atender simultáneamente hasta dos buques post Panamax a plena capacidad.
Las autoridades activaron un botón rojo y una sirena, enseguida un dron transmitió las imágenes en vivo de cómo una grúa inició el descenso oficial del primer contenedor a la nueva área ampliada.
El contenedor, que bajó del buque Cape Sable Madeira, llevaba el mensaje “700 metros que conectan a Ecuador con el mundo”.
Merino resaltó que con esta prolongación el puerto amplía su capacidad de carga de cerca de 1 millón de TEUS, que es lo que se está movilizando actualmente, a 1,4 millones de TEU.
Ahora también la terminal tiene la capacidad para recibir dos barcos pospanamax a la vez.
Y está en proceso una ampliación de 100 metros más que estará operativa en diciembre de este año, con lo que el muelle del puerto alcanzará una longitud total de 800 metros, aunque tiene capacidad para crecer mucho más.
La inversión
Merino señaló que en total -desde el inicio de operaciones en 2019- se han inyectado alrededor de $ 700 millones, lo que incluye $ 450 millones en una primera fase y $ 190 millones para esta ampliación (incluidos los 100 metros adicionales).
Dentro de la inversión para la ampliación del muelle también se cuenta la adquisición de equipamiento portuario de última generación, incluyendo las dos grúas pórtico (QC) de mayor alcance del país (68 metros), que arribaron en septiembre de 2025, que permitirán atender buques ultragrandes de hasta 400 metros de eslora y 24.000 TEU.
Además de las grúas pórtico, la inversión contempla la adquisición de tres nuevas grúas RTG híbridas, quince vehículos internos eléctricos (ITV), tres equipos ECH, y más de 900 nuevas conexiones refrigeradas, fortaleciendo así la eficiencia operativa y generando una mayor flexibilidad para la carga de productos frescos, congelados, fabricados, materias primas y más productos fundamentales para la balanza comercial del país.
Con este crecimiento, la terminal contará con un total de 6 grúas pórtico, 18 RTG, 48 camiones internos, 6 ECH y más de 3.600 conexiones refrigeradas, consolidando la posición de Posorja como un puerto de clase mundial.
Inversión en estación naval para la Armada
Aparte de la inauguración de la ampliación, el CEO de DP World resaltó la colocación de la primera piedra de la construcción de una estación naval, que está virtualmente al costado de la terminal.
El Puerto de Aguas Profundas de Posorja es la terminal que mueve mayor carga en Ecuador y con esta obra, busca aumentar su operación casi en 50%, hasta los 1.4 millones de contenedores anuales hasta fin de año.
