Primicias .- Expertos entrevistados por la BBC en Londres aseguran que las partes encontradas en el Atlántico son del submarino perdido el pasado domingo.
La vasta operación de búsqueda del submarino Titán entró en una fase crítica, ya que las reservas de oxígeno se agotaron la mañana del 22 de junio.
‘Titán’ desapareció el domingo con cinco personas a bordo cuando se dirigía a ‘visitar’ los vestigios del Titanic en el Atlántico Norte.
Cerca de las 11:00 de este jueves, guardacostas de Estados Unidos confirmaron que encontraron ‘restos’ en la zona de búsqueda del sumergible desaparecido.
“Un campo de restos fue descubierto en la zona de búsqueda por un ROV (vehículo de control remoto) cerca del Titanic”, informó la Guardia Costera en su cuenta en Twitter.
Luego agregaron que debían confirmar si los escombros pertenecían al semisumergible.
Pero, según expertos, entrevistados por la cadena BBC, dos de las partes encontradas corresponden a la nave ‘Titán’, y serían “el marco de aterrizaje y la cubierta trasera”.
Por otra parte, el cofundador de la empresa dueña del submarino, Guillermo Söhnlein, también dijo a la BBC que teme que ocurrió un desprendimiento de la nave cuando se sumergió.
“Mi mayor temor es que las partes estén flotando en la superficie (océano) y sea difícil encontrarlos”, dijo Söhnlein al medio.
Por otra parte, la fuente del sonido, detectada el miércoles y que abrió esperanzas, nunca se encontró.
El capitán que lideró la búsqueda ha dicho: “No sabemos dónde están, para ser franco”.
Pese a ello, los guardacostas de Estados Unidos y de Canadá se muestran optimistas, especialmente luego que el Pentágono anunció el envío de un tercer avión C-130 y tres C-17.
Mientras que un robot submarino enviado por el Instituto Oceanográfico francés se incorporó la búsqueda.
De lograrse el rescate, sería el más milagroso de todos por la profundidad donde se encuentra la nave.
Deficiencias del submarino
En los últimos días, salió a la luz un informe sobre las deficiencias de la seguridad del submarino, operado por la empresa OceanGate Expeditions.
El exdirector de operaciones marinas de la empresa fabricante, David Lochridge, despedido por haber cuestionado la seguridad del Titán, mencionó en una demanda judicial el “diseño experimental y no probado” del sumergible.
Según Lochridge, un ojo de buey de la parte delantera del aparato fue concebido para resistir a la presión a 1.300 metros de profundidad, y no a 4.000 metros, que es donde se encuentra el mítico Titanic.
Imagen referencial del submarino ‘Titán’, perdido en el Atlántico, cerca del mítico Titanic, el 20 de junio de 2023. OceanGate Expeditions / AFP
Todo el mundo conoce el peligro de la expedición, dijo Mike Reiss, guionista de televisión que visitó el pecio del Titanic en 2022, a la BBC.
“Firmas un documento antes de subir y en la primera página se menciona la muerte tres veces”, aseguró.
También recordar que en la inmersión a aguas tan profundas “la brújula deja de funcionar inmediatamente y empieza a dar vueltas”.
Es decir, el submarino se mueve a ciegas en la oscuridad del océano para buscar el trasatlántico hundido en su viaje inaugural entre la ciudad inglesa de Southampton y Nueva York en 1912, en el que murieron 1.500 de las 2.224 personas que viajaban a bordo.
Alistair Greig, profesor de ingeniería marina en el University College London, baraja dos hipótesis sobre el paradero del Titán.
La nave podría haber sufrido un problema eléctrico o de comunicaciones, lo que no le hubiera impedido subir a la superficie y la otra es que el casco estuviera dañado, con lo que las esperanzas de encontrar a los cinco pasajeros vivos se disiparían.
