El viceministro de Producción, Andrés Robalino, informó que apenas el 12 % de las importaciones realizadas bajo el régimen 4×4 durante 2024 fueron destinadas al consumo personal. En cambio, el 82 % de esos paquetes se usaron con fines comerciales.
El dato fue revelado durante una entrevista en Radio Centro este lunes. Robalino explicó que el régimen 4×4, que permite traer paquetes del extranjero de hasta 4 kilogramos y un valor máximo de $400, fue creado originalmente para facilitar la compra de productos que no se encuentran en el país, especialmente para uso personal. Sin embargo, aseguró que se ha utilizado mayormente para reventa.
De hecho, el viceministro estimó que alrededor de $460 millones en importaciones 4×4 durante 2024 se destinaron a la comercialización.
Nueva tasa de $20 y sus efectos
Frente a este escenario, el Gobierno implementó este año una tasa fija de $20 por cada paquete ingresado bajo el régimen 4×4. Según Robalino, esta medida busca regular el uso del sistema y proteger la producción nacional.
Con esta tarifa, el Estado espera recaudar aproximadamente $190 millones en 2025 y $250 millones en 2026.
No obstante, la decisión ha generado críticas. Consumidores y empresas de mensajería (couriers) advierten que la tasa afecta directamente al comprador final, ya que en muchos casos representa hasta el 50 % del valor de los productos adquiridos.
Excepciones para migrantes
Robalino aclaró que esta tarifa no aplica para los envíos personales que hacen los migrantes a sus familias, ya que esos paquetes están amparados bajo la categoría G y están exentos de la tasa.
La medida ha reavivado el debate entre distintos sectores económicos y ciudadanos, mientras el Gobierno insiste en que su objetivo es corregir distorsiones, combatir la informalidad y fortalecer la economía nacional.
