El invierno y el permanente uso causaron daños en varias estaciones del sistema de transporte Metrovía, de Guayaquil. De ahí que la Alcaldía de Guayaquil, como administradora del servicio, puso en marcha un plan de reparación integral. LEER TAMBIÉN: En marcha reparaciones en estaciones de la Metrovía LEER TAMBIÉN: Llegan nuevos buses para renovar flota del sistema Metrovía Según los reportes, la cuarta parte de todas las estaciones reportan diversos daños, producto de las intensas lluvias, del uso diario e incluso de ciertos actos vandálicos, felizmente aislados. Puertas dañadas Los daños son más graves en las puertas automáticas de acceso a los buses. En algunos paraderos permanecen abiertas indefinidamente, incluso cuando no llega todavía la unidad. La Alcaldía implementó un cronograma, por el cual a partir de marzo comenzará el reemplazo de las puertas. El contrato ya fue adjudicado a la empresa BWEE Robotic Ecuador BWEECC SA, por el valor de 2 millones de dólares más el IVA. Los trabajos se extenderían por cerca de 2 años. Los principales problemas se registran en las estaciones del centro y sur de la ciudad, con el consiguiente peligro para los usuarios, que pueden sufrir accidentes o ser asaltados. La Metrovía opera ininterrumpidamente de lunes a domingo, desde las 05h30 hasta 23h30.

La renovación de la flota de buses de la Metrovía, el sistema de transporte masivo de Guayaquil, está en marcha. El alcalde de la ciudad, Aquiles Álvarez, confirmó la llegada de más de 100 nuevas unidades, todas ellas nuevas y dotadas de aire acondicionado e internet gratuito. LEER TAMBIÉN: Alcaldía entrega tarjetas gratuitas de Metrovía a niños y adolescentes deportistas LEER TAMBIÉN: Alcalde Aquiles Álvarez pide denunciar carros sin placas Unidades distribuidas Muchos de los carros corresponden a la Troncal 3, que de este modo brindará un mejor servicio. Mientras tanto, anotó Álvarez, a finales de febrero llegará el 50% de los buses para la Troncal 4, que operará con ruta renovada desde el mes de abril. El personero precisó que las troncales 1 y 3 siguen recibiendo unidades, mientras que la Troncal 2 volverá a licitación. Pide denunciar carros sin placas En otro ámbito, el alcalde hizo un llamado a los conductores, a respetar el uso de placas en sus vehículos. Álvarez advirtió que la medida incluye a los funcionarios municipales, pues denuncias que algunos de ellos utilizan carros sin placas. Los que sean descubiertos en esta ilegalidad, serán cesados de inmediato, apuntó. El burgomaestre pidió a los ciudadanos denunciar los casos que vean, de preferencia adjuntando fotografías de los vehículos y de los choferes, y presentarlas en las redes sociales.

El sistema de transporte Metrovía mantendrá los llamados “carriles compartidos”, en ciertos tramos de Guayaquil. Leer también: Troncal 4 de Metrovía de Guayaquil ya tiene nuevo operador Leer también: Aprobadas reformas que regularán nuevos pasajes de la Metrovía En determinadas avenidas de la ciudad, donde el tráfico es más intenso, la Metrovía permite que vehículos particulares circulen por el llamado “carril exclusivo”, aunque no dentro de los espacios de las paradas y estaciones. En otros puntos, en cambio, está estrictamente prohibido invadir ese carril exclusivo, y que permite a los buses ir con rapidez y sin interrupciones. Post en redes sociales es falso En redes sociales había circulado un post, según el cual, supuestamente, ya no regirían los “carriles compartidos”. Sin embargo, la Metrovía, en sus cuentas oficiales, aclaró que dicho anuncio es falso, y que se mantiene el permiso en determinadas vías de Guayaquil, para que los carros puedan ocupar el carril. Cualquier cambio que se realice en torno a esta normativa, se anunciará de forma oportuna y con suficiente anticipación. Los vehículos que invadan los carriles exclusivos, se exponen a recibir severas multa

El Municipio de Guayaquil, a través de una empresa privada, reanudó los trabajos, para las operaciones de la futura Troncal 4 de la Metrovía. La ruta comenzaría su labor en enero del próximo año, una vez que ya fue adjudicada la concesión, que incluirá buses nuevos. La Troncal 4 comprende 22,6 kilómetros, entre el centro de la ciudad y el Suburbio. Leer también: Troncal 4 de Metrovía de Guayaquil ya tiene nuevo operador Leer también: Aprobadas reformas que regularán nuevos pasajes de la Metrovía A fin de preparar el servicio, trabajadores de la empresa contratista comenzaron a colocar las capas de hormigón y asfalto, en algunos tramos del carril exclusivo de la Metrovía. La primera etapa comprende las calles Venezuela y General Gómez. La Troncal 4 comenzará sus operaciones en enero próximo. A fin de agilizar los trabajos, varias intersecciones de las citadas calles serán cerradas la próxima semana. La obra también contempla reforzar la calzada, y la reparación de tuberías de agua potable y alcantarillado. 80.000 beneficiarios por día El costo de estas obras alcanza los 2,2 millones de dólares. Se calcula que la troncal 4 brindará servicio a unas 80.000 personas por día. De acuerdo a las estipulaciones del contrato, el operador deberá utilizar buses nuevos, que cuentan con aire acondicionado e internet gratuito. La troncal 4 comprende 23 paradas. En cada una se implementará un sistema eléctrico, con máquinas de recarga de saldo y cobro de las tarjetas, para facilitar el acceso de los usuarios. El alcalde, Aquiles Álvarez, explicó que esta obra debió entregarse hace años. Pero el anterior contratista quedó mal, por lo cual se volvió a licitar y adjudicar.

Más de 20 millones de dólares tendrán que invertir el consorcio, que reciba el manejo de la troncal 4 de la Metrovía, de Guayaquil. Por ahora existen 2 empresas interesadas en asumir el reto. El ganador será anunciado el día 24 del presente mes de agosto. La troncal 4 ya cuenta con las respectivas paradas, concluidas en el año 2021, pero todavía no entran en operaciones. Los participantes son Metro Urbano y Metro Plus, que ya presentaron sus respectivas ofertas. Además de las unidades que utilizarían para el transporte, debieron incluir rutas alimentadoras. Es decir, buses convencionales complementarios, desde y hacia las 23 estaciones. Este es el cuarto concurso para la citada troncal. Los 3 anteriores, realizados durante la administración de Cynthia Viteri, no arrojaron vencedor por diversos motivos. Entre las condiciones impuestas por la Alcaldía de Guayaquil, está la llegada de unidades totalmente nuevas, dotadas de aire acondicionado y con internet gratuito. El pasaje que recibirán los consorcios será de 45 centavos por usuario. Sin embargo, el público seguirá pagando solo 30 centavos, mediante el uso de la llamada “Tarjeta Única”. El Municipio subsidiará los otros 15 centavos, mediante un fondo de 8 millones de dólares, destinados a este fin. Ambos participantes establecieron que los buses nuevos, en vista que deben ser ensamblados y pintados de acuerdo a las exigencias, llegarían al país a finales de presente año, con lo cual las operaciones comenzarían en los primeros meses del 2025, posiblemente en febrero.