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Ecuador: octubre 11, 2024

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Ecuador, octubre 11, 2024
Ecuador Continental: 12:55
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Guayaquil, sin transporte urbano por paro general indefinido

Guayaquil comenzó la semana sin transporte. La Federación de Transportistas Urbanos del Guayas (Fetug) decidió no laborar de forma indefinida, hasta que la Alcaldía de Guayaquil acepte incrementar los pasajes de 30 a 45 centavos. Sus dirigentes exigen el mismo trato que el servicio Metrovía, cuyos operadores reciben 45 centavos, aunque para el público se mantiene la tarifa en 30. Los otros 15 son asumidos por el Municipio. La Fetug también clama por una mejoría en la seguridad, pues de forma permanente los micros son asaltados. Leer también: Transportistas de Guayaquil ven difícil acceder a condiciones para alza de pasajes Leer también: Alcalde de Guayaquil confirma que alza de pasajes no afectará a usuarios En Guayaquil el servicio de transporte está concesionado al cabildo, por lo cual tiene la potestad de resolver sobre los precios que se cobran en el ámbito urbano. La paralización provoca enormes problemas a cientos de miles de personas, que no pueden llegar a tiempo a sus trabajos y demás ocupaciones, debido a la falta de buses. Los pocos que se atreven a salir son apedreados de forma vandálica por sus propios compañeros, o les ponchan las llantas. Hasta ahora se han reportado al menos 7 unidades, atacadas por integrantes del propio gremio. Hay 2 personas detenidas en torno a estas denuncias, que serán tramitadas en el ámbito penal. Circulaban en un auto con placas adulteradas, atacando a los micros que sí laboran. Alcaldía no aceptará presiones La respuesta del alcalde, Aquiles Álvarez, no se hizo esperar. Anunció que no cederá ante estas presiones, y que no subirán las tarifas, al menos hasta que mejore sustancialmente el servicio. Esto significa la compra de nuevas unidades, dotadas de aire acondicionado, y dar de baja otras que están en malas condiciones. Asimismo, dejó en claro que no aceptará la medida de presión, ya que la ley prohíbe paralizar servicios básicos, incluyendo el transporte. Sus críticas apuntan a Christian Sarmiento, presidente de la Fetug, a quien señala como promotor del paro. Demasiada espera Por su parte, en una rueda de prensa, Sarmiento señaló que llevan largo tiempo en la justa demanda de un aumento en los pasajes. Además, acusó al alcalde Álvarez de “esconderse”. Como medida de respuesta, la Agencia de Tránsito Municipal de Guayaquil (ATM), anunció la suspensión de 19 cooperativas, por suspender sus labores. Es decir, no podrán trabajar, ya que se trata de un servicio básico que no puede ser detenido. La sanción podría ser de hasta 8 salarios básicos unificados, es decir de 3.680 dólares. Debido a este paro, multitud de vehículos particulares realizan el servicio de manera informal, pero cobrando de 50 centavos a 1 dólar por pasajero. Los taxistas, asimismo, estarían aprovechando la situación para cobrar hasta el doble del valor de las carreras. Leer también: Aprobadas reformas que regularán nuevos pasajes de la Metrovía La situación es especialmente compleja en la Terminal Terrestre, donde los pasajeros que llegan de otros puntos del país, no encuentran transporte para dirigirse a sus destinos, excepto los ya mencionados taxis, pues muy pocos buses urbanos laboran.

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Guayaquil: Transportistas bloquean acceso al Puerto Marítimo para exigir seguridad

Primicias .- ‘Ya no aguantamos más’ dicen los conductores del transporte pesado que son víctimas de robos y extorsiones. Piden al Gobierno que militarice los puertos y las carreteras. Cansados de la inseguridad, conductores del transporte pesado realizan un paro en la entrada al Puerto Marítimo, en el sur de Guayaquil, la mañana de este jueves 12 de octubre de 2023. “Nuestros conductores y unidades están siendo asaltadas. La semana pasada comenzaron a llegar extorsionadores, hicieron fotos y les dijeron que debían pagar USD 20 por cada entrada al puerto y, si no, que se atengan a las consecuencias”, relató uno de los transportistas a Ecuavisa. “Ya no aguantamos más”, expresó René Gómez, coordinador de la Federación de Transporte Pesado del Ecuador, quien señaló que su pedido al Gobierno es que militarice puertos y carreteras. Como parte de la paralización, los transportistas colocaron sus vehículos en la avenida 25 de Julio y bloquearon una bodega para impedir la salida de unos 500 cabezales. Gómez aseguró que si el pedido del gremio no es acogido por la Presidencia, continuarán con las medidas de hecho y replicarán las protestas en otras ciudades del país.

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McDonald’s y otras multinacionales, cerradas por protestas en Guatemala

Primicias .- Desde el 2 de octubre de 2023, manifestantes exigen la inmediata dimisión de la fiscal general de Guatemala Consuelo Porras Argueta. Guatemala paralizó sus actividades este martes 10 de octubre de 2023 debido al bloqueo de alrededor de 125 carreteras del país, por segundo día seguido. Las paralizaciones ocurren porque manifestantes exigen la inmediata dimisión de la fiscal general y jefa del Ministerio Público, Consuelo Porras Argueta. En este escenario, firmas multinacionales han cerrado sus puertas “hasta nuevo aviso”. Entre las empresas que no están atendiendo al público en Guatemala están McDonald’s, Starbucks, Taco Bell y Shell. Además, las clases presenciales a todo nivel fueron suspendidas. El país centroamericano se mantiene detenido en gran parte de su territorio, pese a que el presidente, Alejandro Giammattei, advirtió que se arrestaría a los líderes de las protestas y se despejarían las carreteras. Durante el mediodía del 10 de octubre, un contingente de la Policía Nacional Civil dialogó con manifestantes en una de las principales avenidas de la Ciudad de Guatemala, en busca de que desalojaran la vía. Sin embargo, los policías empezaron a retroceder con prisa después de que los manifestantes los triplicaran en número y muchos de ellos, en motocicletas, los increparan para que salieran del lugar. El incidente tuvo lugar en la vía denominada Periférico, a pocos kilómetros del centro de la capital, donde unos 1.000 manifestantes mantienen el control del paso.  Sin embargo, la Policía Nacional Civil podría actuar en cualquier momento. Dicha vía es una de las 125 que se mantienen inaccesibles en Guatemala, salvo para ambulancias y emergencias médicas, de acuerdo con el recuento oficial. Nueve días de protestas en Guatemala Las protestas y bloqueos en Guatemala se mantienen con fuerza este 10 de octubre, por noveno día consecutivo, desde que empezaron las manifestaciones el pasado 2 de octubre. Giammattei aseguró que los bloqueos son “ilegales” y por ello se perseguirá judicialmente a quienes tapen carreteras. Sin embargo, un gran número de personas sigue movilizándose para bloquear pasos viales y así mantener por segundo día consecutivo un inédito paro nacional, al igual que el lunes 9 de octubre.   Las protestas fueron convocadas e iniciadas hace una semana por la organización indígena 48 cantones, del departamento (provincia) de Totonicapán (oeste). Desde entonces, se han sumado diversos gremios, incluyendo universidades, médicos y comerciantes. Los manifestantes piden la dimisión de la jefa del Ministerio Público por intentar modificar los resultados de las elecciones celebradas en junio y agosto pasado, ganadas sorpresivamente por el académico Bernardo Arévalo de León. El presidente electo debe tomar posesión el próximo 14 de enero, pero ha indicado que se encuentra en marcha un “golpe de Estado” en su contra para evitar su investidura.

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Mecanismo para focalización de subsidio a combustibles se definiría en 30 días

El pronunciamiento lo hizo la ministra de Gobierno, Alexandra Vela, esto durante un espacio de entrevista en el programa Contacto Directo de Ecuavisa. Vela, se refirió a las movilizaciones y protestas que realizaron el sector transportista y productivo del país ayer miércoles 11 de agosto, en la que exigían la reducción o congelamiento del precio de los combustibles. En su intervención la ministra de Gobierno sostuvo que es imposible que se elimine la política de franjas para la fijación de los precios para los combustibles. Añadió que se han realizado mesas de trabajo durante los últimos 30 días con los transportistas sobre el mecanismo de focalización. Actualmente se verifican las últimas cifras para que se presente la propuesta al Gobierno Nacional. Los subsidios se aplicarán solo en beneficio de los sectores que realmente lo necesiten, dijo Vela. De momento, se revisan tres mecanismos distintos y temas que tienen que ver con los costos de producción. El proceso como tal se definirá completamente en un lapso aproximado de 30 días, luego de una consultoría contratada por el MTOP.  

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