Roberto Luque, ministro de Infraestructura y Transporte
El Gobierno Nacional analiza dar por finalizado el convenio firmado en el 2024 con la Prefectura del Guayas, para avanzar en la construcción del proyecto del Quinto Puente de Guayaquil.
Así lo informó el ministro de Infraestructura y Transporte, Roberto Luque, en diálogo con “Punto de Orden”.
La causa, dijo, es el incumplimiento del GAD en lo que corresponde a su parte del trato.
Enormes retrasos
El Quinto Puente consiste en un proyecto vial, para unir el puerto de Guayaquil con el resto del país, ahorrando a los conductores casi una hora por cada viaje.
Luque explicó que, de acuerdo al convenio, la Prefectura debía encargarse de los tramos 4 y 5 de la obra. Es decir, los ejes viales Taura-Durán-Tambo y Taura-Machala.
Dichos tramos representan un monto de 120 millones de dólares.
Sin embargo, casi 2 años después, el GAD no ha cumplido.
El ministro lamentó que los avances de la Prefectura, se limiten a fotos posando junto a maquinarias y nada más.
Por ejemplo, los pilotes debieron hacerse en el tercer mes del acuerdo, y recién se instalan en el mes 24.
Futuro aeropuerto
Por otra parte, Luque consideró que el futuro aeropuerto de Guayaquil, debe levantarse en la zona de Taura, y no en Daular, como era el plan del Municipio.
A su criterio, Taura es mucho más conveniente, y con mayor razón al entrar en vigencia el Tratado de Libre Comercio con China, que aumentará la entrada y salida de insumos, y que aprovecharía precisamente el Quinto Puente.
También indicó que no planea tocar el fideicomiso creado por la Alcaldía, para el proyecto del nuevo aeropuerto. Sin embargo, tampoco permitirá que sea utilizado para otras obras.
El funcionario repasó además los trabajos que realiza su cartera de Estado en la red vial del país. Entre las carreteras intervenidas citó la Guayaquil-riobamba, la Vía del Spondylus, la Pifo-Papallacta, y la Guayaquil-Machala, entre otras.
Contra corrupción en ANT
Finalmente, destacó los esfuerzos que se realizan para erradicar la corrupción en la Agencia Nacional de Tránsito.
Se trabaja en especial para evitar “cerrar la llave” a ciertos municipios, donde se han detectado graves irregularidades.
