Roberto Luque, ministro de Infraestructura y Transporte
El ministro de Infraestructura y Transporte, Roberto Luque, repasó los principales proyectos viales que realiza el Gobierno Nacional.
En diálogo con “Punto de Orden”, destacó la importancia de estas obras, con un gran plus: no tienen sobreprecios.
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Obras para durar
Luque puso como ejemplo la reconstrucción de la losa de hormigón, de la Vía Balnaera-Pallatanga-Cumandá, que conecta a las provincias de Guayas y Chimborazo.
Dicha losa fue construida por anteriores gobiernos, a un costo de 60 millones de dólares, supuestamente “para durar 50 años”. Pero la hicieron sobre lodo, y como resultado se deterioró con rapidez.
Ahora está en proceso de reparación.
El ministro también citó el paso elevado de la vía Cuenca-Azogues, por donde circulan 40.000 carros diarios, y proyectos en El Oro, Manabí y Los Ríos, entre otros.
En su análisis, aclaró que las obras no se priorizan por razones políticas, sino a la situación económica de cada región.
En cuanto al Quinto Puente, anunció la adjudicación del tramo “1A”, que comprende el paso elevado en la avenida Cacique Tomalá, por 120 millones de dólares.
Este tramo permitirá al tráfico pesado, llegar directamente al corazón portuario de Guayaquil, mediante la Avenida 25 de Julio.
Adicionalmente, comprenderá espacios verdes y parques lineales, pensando en los habitantes de la zona del Guasmo.
En ese aspecto, lamentó que exista gente que no esté interesado en que el Gobierno realice obras.
