En la 9 de Octubre, entre Lizardo García y Tungurahua, pleno centro de Guayaquil, los motociclistas invaden las veredas como si fueran una extensión de la calzada.
Lo normalizaron y pese a esa acción cotidiana, sigue siendo una irregularidad y una contravención.
Los peatones del sector reclaman por esta situación que se tornó constante, y piden por mayor control de los agentes de tránsito.
Un breve recorrido por el centro de Guayaquil permite evidenciar una escena que, según comerciantes y peatones, se ha vuelto cotidiana.
Motociclistas, entre ellos repartidores de servicio de entrega a domicilio, circulan por las veredas, irrumpen en el paso de las personas y generan riesgos para quienes caminan por dichas áreas.
Por ejemplo, en las calles Clemente Ballén y Chile y Aguirre y Pedro Carbo, entre las 16:00 y las 17:00, diario El Universo reporta la evidencia de, al menos, seis motociclistas subiendo a las aceras.
Además, durante el recorrido se observaron cerca de una veintena de motocicletas estacionadas en las veredas.
La situación genera malestar entre quienes transitan diariamente por el centro de Guayaquil.
Una comerciante explicó que para los peatones representa un problema, ya que las motocicletas circulan constantemente por las aceras y ponen en riesgo a la ciudadanía, sobre todo a los adultos mayores.
“Para el peatón es un malestar, ya que pasan muchas motos y, a veces, van pasando adultos mayores y los pueden atropellar”, manifestó. Incluso recordó un incidente ocurrido frente a su local, cuando una señora pasaba, una moto invadió la vereda y causó la pérdida de equilibrio de la señora quien cayó al suelo y se golpeó.
Aunque indicó que los agentes de control municipal realizan llamados de atención a los motociclistas, sostuvo que estos hacen caso omiso.
“La vereda no es para motos, sino para peatones. El señor iba atrás de nosotras esperando que le diéramos paso, pero para eso está la calle, tiene que haber una sanción”, expresó una comerciante disgustada.
La mujer lamenta que este sea un hecho que se repite todos los días y que, con el paso del tiempo, se haya normalizado.
Su acompañante también manifestó su molestia por lo ocurrido y dijo no estar de acuerdo con que este tipo de situaciones ocurran incluso frente a agentes de control municipal sin que exista una sanción.
Lorena Pivaque, quien también caminaba por la vereda de la calle Aguirre, relató que hace poco vivió una experiencia similar con un motociclista.
“Yo iba caminando y casi me atropella una moto. Yo me pegué el susto porque no estoy esperando que pase una moto atrás de mí en una vereda”, contó.
Si invaden la acera es porque pueden: no hay control ni sanciones
Los consultados coincidieron en que las sanciones deben aplicarse con rigor para evitar que esta infracción continúe repitiéndose.
Consultada por el medio, la Agencia de Tránsito y Movilidad (ATM) indicó que, en el caso de las motocicletas, la sanción por estacionarlas en sitios donde está prohibido corresponde al 10 % de un salario básico unificado (SBU), además de la retención del vehículo.
En tanto, por circular en zonas donde existe restricción para motocicletas, la multa equivale al 15 % de un SBU.
