Bolivia, Colombia, Ecuador y Perú avanzan en la creación del Cielo Único Andino. Los cuatro países aprobaron en Quito una hoja de ruta para integrar progresivamente sus sistemas de transporte aéreo.
La propuesta busca armonizar las normas de los países miembros de la Comunidad Andina. También plantea aumentar las conexiones directas y reducir progresivamente los costos de los vuelos dentro de la subregión.
La decisión fue adoptada durante la 167.ª Reunión Extraordinaria de la Comisión de la Comunidad Andina. El acuerdo establece el inicio de trabajos técnicos para desarrollar el proyecto, por lo que su aplicación no será inmediata.
Uno de los primeros pasos será revisar y armonizar las normativas aeronáuticas de los cuatro países. También se contempla fortalecer los sistemas de reconocimiento de pasajeros y la seguridad operacional en los puntos de ingreso aéreo.
La reunión también permitió establecer una hoja de ruta para el Régimen de Cabotaje Intracomunitario Andino. Esta iniciativa busca facilitar el transporte de mercancías por vía acuática y mediante sistemas de transporte multimodal.
Entre las decisiones adoptadas también consta una medida de aplicación inmediata. Los países permitirán el ingreso, permanencia y salida temporal de vehículos privados de turistas que transporten motocicletas, cuatrimotos o embarcaciones náuticas a motor.
Los representantes aprobaron además el Programa Estadístico Comunitario 2026-2030. También resolvieron postergar la entrada en vigencia de la Decisión 960, relacionada con el control de productos veterinarios.
En materia aduanera, la Secretaría General de la CAN informó sobre los avances de la Plataforma de Interoperabilidad Comunitaria Andina. La herramienta permite tramitar digitalmente certificados de origen, certificados fitosanitarios y declaraciones de mercancías.
La reunión concluyó con el cambio de la presidencia pro tempore de la CAN. Ecuador entregó la conducción del bloque a Perú, que liderará la agenda regional durante el período 2026-2027.
El Cielo Único Andino forma parte de los planes de integración regional que buscan facilitar la movilidad de personas y mercancías. Su desarrollo dependerá de los acuerdos técnicos y de la armonización de las normas de los cuatro países.
