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Ecuador: junio 19, 2026

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Ecuador, junio 19, 2026

EEUU buscará el apoyo de sus aliados en Medio Oriente para enfrentar la amenaza de Irán y los hutíes en la región

Infobae .- El enviado especial de Washington para Yemen, Tim Lenderking, realizará una gira diplomática tras los ataques contra el transporte marítimo internacional en el mar Rojo registrados el fin de semana El enviado especial de Estados Unidos para Yemen, Tim Lenderking, viajará esta semana a Medio Oriente para abordar la seguridad marítima en el mar Rojo en medio de un aumento de los ataques de los rebeldes yemeníes hutíes contra Israel. El Departamento de Estado estadounidense anunció el viaje de Lenderking, que tiene el objetivo de “continuar con la intensa diplomacia estadounidense y la coordinación regional para salvaguardar la seguridad marítima en el mar Rojo y el Golfo de Adén en medio de los ataques iraníes y hutíes contra el transporte marítimo internacional que amenazan casi dos años de avances conjuntos para poner fin a la guerra en Yemen”. Washington, que asegura estar trabajando con socios marítimos “clave” para garantizar un paso seguro, está en conversaciones con la ONU, Arabia Saudí, Emiratos Árabes Unidos (EAU), Omán y otros socios internacionales “para apoyar una resolución del conflicto de Yemen lo antes posible y aliviar el sufrimiento que ha causado el conflicto”. Para ello, el enviado especial se reunirá con socios regionales e internacionales en el Golfo, donde tiene previsto discutir “los pasos necesarios para asegurar un alto el fuego duradero y lanzar un diálogo político inclusivo” que esté liderado por Naciones Unidas, así como abordar el conflicto entre Israel y el Movimiento de Resistencia Islámica (Hamas). “Un conflicto más amplio en Oriente Próximo no sirve a los intereses de Estados Unidos ni a los de nuestros socios regionales, que apoyan una paz duradera en Yemen”, reza un comunicado del Departamento de Estado. El portavoz del Estado, Matthew Miller, remarcó en una rueda de prensa que su apoyo a una resolución pacífica del conflicto de Yemen se enmarca en la preocupación de la Administración de Joe Biden en que la escalada de las tensiones con los rebeldes socave el proceso político en Yemen. “Creo que este es un asunto de preocupación global, es por eso que estamos hablando de ello con aliados y socios de todo el mundo”, declaró después de indicar que los ataques de los hutíes “amenazan” no solamente el transporte marítimo mundial, sino la economía y países que no son Israel ni están en la región. Hutíes apoyados por Irán Estados Unidos denunció este lunes que el ataque perpetrado el fin de semana por los rebeldes hutíes de Yemen contra tres buques en el Mar Rojo fueron facilitados por el régimen de Irán. Asimismo, Washington sostuvo que las hostilidades de los hutíes constituyen un peligro para la paz y la estabilidad internacionales. En una reunión informativa con periodistas, el asesor de seguridad nacional Jake Sullivan dijo que Washington tiene “todas las razones para creer que estos ataques, si bien fueron lanzados por los hutíes en Yemen, han sido totalmente facilitados por Irán”.

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El Cybertruck de Tesla sale a la venta a partir de 60.990 dólares en Estados Unidos

El País .- Elon Musk presenta el nuevo todoterreno eléctrico de aire futurista como un coche más rápido que un Porsche, pero potente como un camión Tesla ha presentado este jueves su vehículo más revolucionario, el Cybertruck, con un espectáculo al más puro estilo de Elon Musk. El hombre más rico del mundo se ha encargado de contar las proezas de que es capaz el nuevo vehículo con aire de Blade Runner en un acto en la fábrica de Tesla en Texas en el que no se han desvelado los precios del nuevo modelo. Musk ha presentado el todoterreno eléctrico como un vehículo potente como un camión, pero más rápido que un deportivo. Y ha puesto un vídeo de una carrera corta en que un Cybertruck remolcando un Porsche 911 le ganaba a otro Porsche 911. El vehículo sale a la venta a partir de 60.990 dólares (unos 55.000 euros al tipo de cambio actual) en su versión más básica, que estará disponible en 2025. Tras contar todas las virtudes del vehículo, el propio Musk ha ido entregando las primeras unidades a los compradores. Tesla comenzó a aceptar reservas para comprar el vehículo, ofreciéndolo a precios de salida que oscilaban entre 39.900 y 69.900 dólares. El nuevo modelo ha atraído a más de un millón de clientes que depositaron 100 dólares como fianza. En un principio, la empresa dijo que las entregas no comenzarían antes de finales de 2021, pero cuando llegó ese momento no solo los vehículos no estaban listos, sino que Tesla eliminó los precios y especificaciones del Cybertruck de su sitio web y no los había restaurado desde entonces. Ahora, el precio del modelo más básico son esos 60.990 dólares, más de un 50% más caro que el anunciado inicialmente y además no estará disponible hasta 2025. Los modelos más avanzados, con entregas previstas para 2024, se pueden reservar a precios de partida de 79.990 y 99.990 dólares, también muy por encima de los precios que se barajaban al ponerse en marcha el proyecto. Es ese último modelo más caro con una unidad de potencia superior, bautizado como Cyberbeast, el que puede batir a un Porsche al pasar de 0 a 60 millas por hora en 2,6 segundos. El básico tarda 6 segundos y perdería de largo la carrera con el Porsche. También el modelo intermedio es más lento. En cuanto a la autonomía, la del modelo básico será de unas 250 millas, unos 400 kilómetros, y de más de 300 millas para los modelos superiores. Y Tesla no ha facilitado la velocidad máxima del modelo básico, pero la del intermedio será de 180 kilómetros por hora y la del avanzado, de 210. La compañía no ha facilitado especificaciones ni datos que permitan comparar en condiciones las prestaciones del Cybertruck con las de otros vehículos, pero como maniobra publicitaria, los ejemplos que ha ido poniendo Musk daban el pego. El todoterreno tiene una plataforma de 1,8 metros de largo y 1,8 metros de ancho, una capacidad de carga útil de 1.100 kilos, una capacidad de remolque de unos 5.000 kilos y una altura libre sobre el suelo de 43 centímetros. El Cybertruck llega con un gran retraso sobre los planes iniciales, más de cuatro años después de su accidentada presentación en público. Durante aquel acto, en 2019, el diseñador jefe de Tesla, Franz von Holzhausen, cogió una bola de metal para poner a prueba la ventana irrompible de “vidrio blindado” del camión, que quedó destrozada. Este jueves ha repetido el experimento, pero en lugar de una bola de metal, parecía que lo que lanzaba el ingeniero era una bola de béisbol y que además lo hacía sin demasiada fuerza. Musk ha proyectado otras demostraciones, como que la carrocería es a prueba de balas o que la potencia de remolque supera a la de vehículos escogidos de la competencia que se sitúan entre los todoterrenos más vendidos. Tratándose de Musk, puede haber algo de trampa y cartón, pues las pruebas parecían diseñadas a media y no se han facilitado otros datos y especificaciones. Lo que sí es cierto es que la expectación lograda por el lanzamiento del nuevo coche no es algo que los demás fabricantes sean capaces de despertar. “De vez en cuando aparece un producto poco común, que solo se ve una vez cada cinco o 10 años, algo realmente especial que nos hace recordar estos momentos”, ha empezado Musk su presentación mientras el llanto de un bebé le arruinaba el inicio del discurso. “Esta es una de esas veces, tenemos aquí un coche que los expertos decían que era imposible, que los expertos decían que nunca se fabricaría y que realmente es el mejor producto que tenemos. Creo que es lo más único sobre la carretera. Finalmente, el futuro se parecerá al futuro”, ha continuado. Su carrocería de acero inoxidable puede resistir balas y flechas, pero montar los paneles va a ser un suplicio en la fabricación. También se trata del primer vehículo de alto voltaje de Tesla, con la ventaja de una carga más rápida, pero también con posibles problemas. En octubre, en una conferencia con analistas con motivo de la presentación de los resultados del tercer trimestre, Musk señaló que espera vender unas 250.000 unidades al año, aunque la velocidad de crucero no se alcanzaría hasta 2025, según sus estimaciones. “Mucha gente está entusiasmada”, dijo Musk en esa llamada de resultados. “Yo también lo estoy, he conducido el coche, es un producto increíble. Quiero hacer hincapié en que habrá enormes desafíos para llegar a la producción de gran volumen con el Cybertruck y luego para que sea positivo para el flujo de caja”. Más gráficamente aún, señaló: “Cavamos nuestra propia tumba con el Cybertruck”. “Esto es normal cuando se tiene un producto con mucha tecnología nueva, o cualquier programa de vehículo nuevo, pero especialmente uno tan diferente y avanzado”, explicó. “Si quieres hacer algo radical e innovador y algo realmente especial como el Cybertruck, es extremadamente difícil porque no hay nada que copiar. Tienes que inventar no solo el coche, sino la forma de hacerlo. Así que cuanto más territorio inexplorado,

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Muere el exsecretario de Estado estadounidense Henry Kissinger a los 100 años

Vistazo .- El exsecretario de Estado estadounidense Henry Kissinger falleció este miércoles a los 100 años de edad en su hogar en Connecticut, informaron los medios de Estados Unidos. Kissinger fue un diplomático estadounidense que ocupó los cargos de consejero de Seguridad Nacional y secretario de Estado durante los gobiernos de Richard Nixon (1969 -1974) y Gerald Ford (1974-1977). Aún cuando dejó de ejercer cargos públicos, su influencia en la política internacional siguió siendo notable. Su empresa de consultoría confirmó el fallecimiento, aunque no ofreció detalles sobre la causa de la muerte. El legendario y controvertido diplomático se había mantenido activo hasta el final, a pesar de su avanzada edad. El pasado julio visitó China, ya cumplidos los 100 años, para reunirse con el mandatario del país, Xi Jinping, y funcionarios de alto rango. También ha sido frecuente ver sus opiniones en los medios sobre asuntos de actualidad como la guerra en Ucrania o los riesgos de la inteligencia artificial. Kissinger nació el 27 de mayo de 1923 en Fürth (Alemania) en el seno de una familia judía que llegó a Nueva York huyendo del nazismo cuando todavía era un adolescente. Recibió el premio Nobel de la Paz junto a su homólogo vietnamita Le Duc Thuo por sus negociaciones secretas para acabar con la guerra de Vietnam, y normalizó las relaciones diplomáticas entre Estados Unidos y China durante la presidencia de Richard Nixon (1969-1974). Sin embargo, también se le recordará por su respaldo a dictaduras como las de Argentina entre 1976 y 1983 y los últimos años del régimen de Francisco Franco en España (terminado con la muerte del líder en 1975), su papel en la Operación Cóndor para reprimir a opositores latinoamericanos de izquierda o su apoyo al golpe de Estado contra Salvador Allende en Chile en 1973. Es, hasta el momento, la única persona en la historia de Estados Unidos que ha ocupado a la vez los cargos de secretario de Estado y asesor de Seguridad Nacional.

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La extradición del narco ‘Gato Farfán’ está en manos de Gustavo Petro

Primicias .- El 15 de noviembre de 2023, la Corte Suprema de Colombia aprobó la extradición del ecuatoriano Wilder Sánchez, alias ‘Gato Farfán’ a Estados Unidos. El 9 de noviembre de 2023, Wilder Emilio Sánchez, alias ‘Gato Farfán’, fue trasladado desde la Cárcel de La Picota, en Bogotá, hacia la Cárcel de Valledupar, al nororiente de Colombia. Información del Instituto Nacional Penitenciario y Carcelario (Inpec) de Colombia detalló que Sánchez, narcotraficante ecuatoriano pedido en extradición por Estados Unidos, tenía previsto fugarse de la prisión pagando a USD 1,3 millones a los funcionarios que lo ayudaran. Seis días después de que su plan se descubrió y de que fuera trasladado, el 15 de noviembre de 2023, la Corte Suprema colombiana emitió el concepto favorable para que el ecuatoriano sea enviado a Estados Unidos. Según la normativa colombiana, una vez emitido el concepto de la Corte, solo resta que el presidente Gustavo Petro firme la resolución ejecutiva -equivalente a los decretos ejecutivos en Ecuador- para que la extradición se concrete. Sin embargo, la defensa de Sánchez en Colombia busca retardar el trámite. El 20 de noviembre, Olga Ochoa, abogada del ecuatoriano, presentó un pedido de aclaración y adición del concepto favorable. Al día siguiente ese pedido empezó a tramitarse. Pero, según el sistema de consulta de procesos de la Rama Judicial de Colombia, todavía no ha sido resuelto. Además, el 22 de noviembre, Wilder Sánchez interpuso una acción de tutela, con la que se busca la protección de sus derechos. Similar a lo que ocurre en Ecuador con las acciones de protección. Cinco días después ese recurso fue inadmitido. Mientras tanto, ‘Gato Farfán’ se mantiene detenido en Valledupar bajo estricta vigilancia. La Revisa Semana de Colombia, que fue la que reveló el plan de fuga, informó que el ecuatoriano mantiene esa idea y que incluso elevó su pago hasta USD 3,5 millones. Tras la pista de ‘Gato Farfán’ El 10 de febrero de 2022, la Oficina de Control de Activos Extranjeros (OFAC, por sus siglas en inglés) del Departamento del Tesoro de Estados Unidos sancionó al ecuatoriano Wilder Emilio Sánchez Farfán. Sánchez Farfán es uno de los narcotraficantes más importantes del mundo en la actualidad. «Trabajando desde Guayaquil, Ecuador, obtiene varias toneladas de cocaína de laboratorios de fabricación en el sur de Colombia y transporta esta cocaína de Colombia a Ecuador a través de transporte terrestre», según el Departamento del Tesoro de Estados Unidos. Como sanción, se dispuso el bloqueo de todas las propiedades e intereses en los bienes de ambos, que se encuentren dentro de Estados Unidos. Tres años antes, en enero de 2019, un tribunal del Distrito Sur de California lo acusó por conspiración para distribuir sustancias controladas. Junto a él fueron acusadas otras ocho personas y el caso tiene una parte reservada. Según los cargos, desde una fecha desconocida hasta octubre de 2019, los acusados conspiraron para distribuir cocaína a Estados Unidos desde Ecuador, Colombia, Panamá, México y otros países. En los documentos del caso, se señala que tras una eventual condena, los nueve acusados deberán ceder a Estados Unidos todos sus derechos, títulos e intereses de los bienes que se constituyeron o se derivaron directa o indirectamente del narcotráfico. Por ese caso, las autoridades de Estados Unidos pidieron la extradición del capo ecuatoriano.

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Ecuador se volvió un paso migratorio para ciudadanos asiáticos

Primicias .- Desde la Terminal de Carcelén, en Quito, salen a diario decenas de asiáticos hacia Tulcán, para continuar su viaje por tierra hacia América del Norte. En la sala de vacunación del Centro de Salud N°1, del Centro histórico de Quito, hay una nota con letras en mandarín pegada sobre una cartelera, que advierte a mujeres embarazas o lactantes que no pueden vacunarse contra la fiebre amarilla. Son las 9:30 del lunes 20 de noviembre y, afuera del consultorio, aguardan sentados al menos 10 personas de origen asiático, con mascarillas. Los últimos que van llegando esperan de pie, recostados sobre una pared de color amarillo, en la que se lee “sala de espera”. Un piso más arriba del área de vacunación, hay otras 20 personas de origen asiático, entre ellos una niña. Varios llevan consigo mochilas grandes y pesadas, e incluso pequeñas maletas de ruedas. Usan ropa cómoda y holgada, zapatillas deportivas, suéteres, chompas y gorras. Algunos cargan pasaporte en mano, pues en este piso entregan sus datos personales antes de ser vacunados. El traductor del celular es su medio de comunicación con el personal del lugar, quienes en ocasiones les responden con señas o, incluso, en español. El certificado de vacunación contra la fiebre amarilla es un requisito en algunos países de América Latina para ingresar a zonas de riesgo. En Colombia es exigido en algunos departamentos, mientras que en Panamá es recomendada para quienes visiten regiones como el Darién, un área selvática que a diario es atravesada por migrantes que buscan llegar hacia Estados Unidos. El 90% de las personas que llegan a diario a vacunarse contra la fiebre amarilla al Centro de Salud N°1, del Centro, son de origen asiático, en especial, chinos, cuenta una trabajadora, que prefirió reservar su nombre. A diario, el centro vacuna en promedio a unos 120 asiáticos, aunque hay días en que llegan a 200. La trabajadora dice que este flujo de personas de ese origen comenzó a verse desde hace unos seis meses. El centro abre a las 7:30, pero comienzan a llegar desde las 7:00 y meses atrás lo hacían a las 4:30. «Nos dicen que van hacia Colombia, otros a El Salvador o a Guatemala, y que en esos destinos les solicitan el carnet de vacunación contra la fiebre amarilla», comenta la trabajadora. En el sitio, hay cuatro personas dedicadas únicamente a atender a los asiáticos. Aunque desde hace dos meses, el carnet de vacunación es digital y pueden retirarlo en cualquier centro del Ministerio de Salud, los asiáticos continúan viniendo con mucha afluencia a este lugar, que anteriormente era unos de los que entregaba el certificado físico con validez internacional. En 2022, la aplicación de la vacuna contra la fiebre amarilla en Ecuador se incrementó en 34%, con relación al año previo, llegando a 392.991 dosis o ciudadanos vacunados. Y en personas de 20 a 59 años, la cantidad de vacunados se triplicó, llegando a 127.558 personas. Mientras que, hasta octubre de 2023, se han inmunizado un total de 375.831 ciudadanos. Pero, solo entre los 15 y los 59 años de edad, las personas inmunizadas ya superan a todas las de 2022 en ese rango de edad, con 163.376 inmunizados, según el Ministerio de Salud. Aunque no es posible conocer la cantidad de vacunados por nacionalidad, las cifras dan cuenta de un incremento en la demanda de esta vacuna en jóvenes y adultos. Más chinos ingresan al país Entre enero y octubre de 2023 han ingresado a Ecuador 39.457 chinos, un incremento de casi 30.000 personas frente a iguales meses de 2022. Las salidas también se incrementaron, pero en menor medida, llegando a 19.458 chinos, según datos del Ministerio del Interior. Una de las razones de este incremento en las entradas es que ciudadanos de ese país están utilizando Ecuador como país de paso para emigrar hacia otros destinos, como Estados Unidos. La ventaja es que Ecuador no les exige visa de turismo para ingresar al país. La diferencia en la cantidad de chinos que llegan, con relación a los que salen cada mes, lo que se conoce como saldo migratorio, también revela que una parte estaría quedándose en el país o que retarda su partida hacia otro destino. Muy pocos vienen con planes de hacer turismo. El incremento en la entrada de chinos al país comenzó a verse desde mediados de 2022. Para el primer cuatrimestre de 2023, la nacionalidad con mayor incremento en el ingreso de sus ciudadanos a Ecuador fue la china. En mayo pasado, el subsecretario de migración de la Policía Nacional, coronel Fausto Iñiguez, confirmó a PRIMICIAS que los chinos estarían entre los grupos de extranjeros que ingresan al país con el fin de emigrar hacia Estados Unidos, casi siempre de manera riesgosa, «por vías irregulares». Según un reportaje de la BBC, publicado en marzo de 2023, la solicitud de asilos de ciudadanos chinos pasó de 3.426 en 2011 a 87.599 solo en la primera mitad de 2022. Salen desde la Terminal de Carcelén La Terminal Terrestre de Carcelén, en el norte de Quito, es el punto de partida. Cada cierto tiempo llegan ciudadanos asiáticos que desean viajar hacia la ciudad de Tulcán, provincia de Carchi, para emprender su travesía hacia Norteamérica. Caminan con paso acelerado, sin perder tiempo, como quien desea salir pronto de un trámite. La mayoría llega en grupos de cinco o más personas. Pero también hay quienes parten solos. A las 8:15, del 11 de noviembre, un joven asiático compraba un pasaje en una taquilla de la terminal. No hablaba español, pero se valía del traductor de su celular para comunicarse con el vendedor. Llevaba puesto un calentador negro, chaqueta gris, zapatillas deportivos y una mochila en la espalda. Antes de cruzar hacia el lado de los autobuses, compró leche y agua para el camino, en un puesto de venta junto a los baños de la Terminal. A los pocos minutos, otros cuatro hombres asiáticos, tres jóvenes y otro de mayor edad, llegaron a la misma taquilla, a comprar pasajes hacia Tulcán. Dos cargaban mochilas en la espalda, uno llevaba una pequeña maleta de ruedas y, el cuarto, un pequeño maletín viajero cargado de un brazo. Compraron sus boletos y, sin perder tiempo, cruzaron por los torniquetes a tomar el autobús. Poco tiempo después, un grupo más grande, de unas seis personas asiáticas, entre ellas dos mujeres y una niña, también compró pasajes en otra taquilla.

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Dos muertos tras explosión de coche bomba en frontera de EE.UU. con Canadá

Primicias .- La explosión de un coche bomba que intentaba entrar a Estados Unidos este miércoles obligó al cierre del puente Rainbow, frontera con Canadá. Una fuerte explosión en el importante puente Rainbow, que conecta Estados Unidos y Canadá, ha alarmado a las autoridades este 22 de noviembre, que según primeras informaciones fue un coche bomba. De momento, se conoce que el hecho ocurrió cuando un vehículo intentaba entrar a Estados Unidos, y luego explotó. La cadena Fox News y la CNN han indicado que se trataría de un coche bomba, cuya detonación dejó dos muertos, quienes serían los conductores del vehículo. El Niagara Gazette informó que el vehículo se dirigía hacia el puente fronterizo cuando, en lugar de aminorar, aceleró la velocidad, derribando una valla de separación entre los dos sentidos, y fue entonces cuando se sintió la explosión. Debido al percance, se cerró el puente sobre el río Niágara, en Búfalo, en el norte del estado de Nueva York. «Me han informado sobre la situación que ocurrió en el Rainbow Bridge, en Búfalo», indicó la gobernadora de Nueva York, Kathy Hochul. Indicó además que la policía del estado trabaja activamente con la Fuerza de Tarea Conjunta contra el Terrorismo del FBI para monitorear todos los puntos de entrada a Nueva York. Por su parte, el gobierno de Seguridad Pública de Canadá, Dominic LeBlanc, ha calificado el incidente como «muy grave». Mientras, que el líder de la oposición canadiense, Pierre Poilievre, coincidió en que había dos muertos y en que era «un ataque terrorista». *Noticia en Desarrollo…

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EE UU ofrece respiración asistida a la economía venezolana

El País .- La decisión de Washington de levantar las sanciones al sector petrolero local mejora las previsiones de crecimiento del país caribeño Para calibrar la eficacia de unas sanciones, nada como medir el rebote que se genera al retirarlas. La reciente decisión del Gobierno de EE UU de suspender desde el 18 de octubre y durante seis meses las prohibiciones que pesaban sobre el petróleo venezolano, entre otras medidas de alivio económico, ha generado un cambio radical en los pronósticos del país. De acuerdo con la última estimación de Ecoanalítica, una consultora independiente de Caracas, el PIB venezolano pasaría de retroceder un 0,7% este año a mejorar un 9,4% en 2024. Trasvases en alta mar, buques fantasma con el GPS desconectado, trueques, criptomonedas, y porcentajes de dudoso cobro que rozaban el 15%. Eran los costes de un mercado negro que ha dejado de ser necesario para Venezuela desde que el Gobierno de Nicolás Maduro llegara en Barbados a un acuerdo con la oposición para liberar a presos políticos y retirar inhabilitaciones a candidatos rivales, entre otras medidas de restauración democrática. Según Alejandro Grisanti, director de Ecoanalítica, el impulso al PIB del próximo año vendrá por tres vías: la mejora en el precio de venta del hidrocarburo, la reactivación del sector privado venezolano, y las ampliaciones de producción. La primera es la más fácil de entender: bajo sanciones, el petróleo venezolano se vendía de contrabando en el mercado asiático con un descuento de entre el 25% y el 40% sobre su precio real de mercado, además de mayores costes de transporte, cobro y manipulación. De acuerdo con las estimaciones del experto en la industria petrolera venezolana y profesor de la Rice University (en Texas), Francisco Monaldi, terminar con los costes del mercado negro significará pasar de 11.000 millones de dólares por exportaciones anuales de hidrocarburos a unos 16.000 millones de dólares. Una inyección más que suficiente para estimular al resto de la actividad económica venezolana, como pronostica Grisanti. La otra consecuencia del levantamiento de sanciones es un pequeño aumento de la producción petrolera, una variable que ya venía mejorando con el permiso obtenido en 2022 por Chevron para vender en EE UU hidrocarburos venezolanos a cambio de que los beneficios atribuibles a PDVSA, la petrolera venezolana, se emplearan en saldar deudas con acreedores estadounidenses. En las estimaciones de Grisanti, el permiso particular otorgado a Chevron y el general concedido en octubre a todo el sector podrían permitir acercarse al millón de barriles por día en 2025, frente a los 750.000 que Venezuela produce hoy. Una mejora que sigue siendo insuficiente para un país que tiene las mayores reservas probadas de crudo del mundo y que es capaz de producir dos millones de barriles por día. “Chevron ya ha sumado 135.000, a finales de año llegará a 150.000, y en cada uno de los próximos dos años podría agregar otros 50.000″, dice Monaldi. Según sus estimaciones, la suma de proyectos de la italiana Eni, la española Repsol; y las francesas Perenco y Maurel & Prom (controlada esta última por la empresa estatal indonesia Pertamina) podría añadir otros 70.000 barriles por día en el mismo período. La gran pregunta es qué va a hacer la china CNPC, que tradicionalmente ha sido el segundo cliente del crudo venezolano después de Chevron. La petrolera estatal ya anunció en la agencia de noticias Reuters su intención de comprar 265.000 barriles al día pagando en efectivo, un detalle que según Monaldi es relevante porque implica que China no está exigiendo, por el momento, el pago en especie de “los 12.000 millones de dólares que como mínimo le debe Venezuela”. Esperar y ver “Una compra de 265.000 barriles por día abriría la puerta a que CNPC vuelva a invertir en su proyecto y la producción diaria aumente en otros 100.000 barriles”, dice Monaldi. “Ahora bien, si yo estuviera en su lugar, lo lógico sería esperar a ver si el permiso otorgado por Washington se renueva, y si el ciclo electoral de EE UU y de Venezuela termina o no arruinando esta paz”. Esperar a ver qué pasa tal vez sea la frase que mejor define al momento actual de Venezuela. En el corto plazo nadie duda de que los ingresos se van a multiplicar con la eliminación de los costes del mercado negro, pero el medio plazo sigue tan misterioso como siempre. De ahí la salvaguarda que, según Monaldi, todas las petroleras europeas van a exigir antes de lanzarse a ampliaciones significativas de producción: “Van a pedir un contrato equivalente al que tiene Chevron, que no está metiendo dinero fresco en el proyecto, sino reinvirtiendo el flujo de caja que le genera el proyecto, o sea que prácticamente no está arriesgando nada porque esa era la única forma en la que le iban a permitir hacer uso del flujo de caja”, dice el experto. En el corto plazo, el consenso entre analistas es que EE UU no va a dar marcha atrás con una reimposición de sanciones, a pesar de la decisión del Gobierno venezolano de inhabilitar a María Corina Machado como candidata tras obtener una victoria abrumadora en las primarias de la oposición. La Casa Blanca se siente obligada a mantener la suspensión de sanciones porque tiene que garantizar una mínima seguridad jurídica a su sector petrolero, pero también por su interés genuino en el deshielo de la relación con Caracas. “En la región, la Administración Biden estaba recibiendo muchas presiones de los gobiernos de izquierda que habían vuelto a darle la bienvenida a Maduro y las sanciones estaban empujando a Venezuela hacia Irán y hacia Rusia, entre otros actores poco deseables para Estados Unidos”, dice Risa Grais-Targow, especialista en Venezuela de la consultora Eurasia Group. “Reducir la presión migratoria en la frontera sur también es una preocupación importante para Biden, lo mismo que el precio global del petróleo”. Si esas son las razones de Biden, la principal motivación de Maduro para llegar a un acuerdo era generar un flujo de caja que le permita aumentar el gasto social de cara a las presidenciales

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Javier Milei viajará a los Estados Unidos e Israel antes de asumir la presidencia

Infobae .- El jefe de Estado electo anticipó cuáles serán los primeros países que visitará. Además comentó que mantuvo un contacto telefónico con el mandatario uruguayo Luis Lacalle Pou El presidente electo Javier Milei anunció que en los próximos días, antes de asumir, viajará a los Estados Unidos y a Israel. “Estoy sin dormir, la agenda internacional llama así que hay que trabajar”, admitió al ser entrevistado en Radio Mitre tras su contundente triunfo frente a Sergio Massa. En ese contexto, el líder de La Libertad Avanza empezó a dar detalles de lo que será su futuro gabinete y señaló que la economista Diana Mondino (futura Canciller) y quien fuera su jefe de campaña, Nicolás Posse (que también asumiría como su Jefe de Gabinete) “ya están prestos a atender los llamados internacionales”. Según contó, el primer llamado que recibió fue el de Luis Lacalle Pou, el presidente de Uruguay. “Fue divertido porque hablamos a las 4 la mañana, ya que estaba en la Muralla China. Fue una charla formidable”, admitió Milei, quien reveló que el mandatario lo invitó a Uruguay: “Quiere contarme cómo están las relaciones y cuáles son los temas que tenemos que resolver. Dado que tenemos mucha afinidad, lo vamos a resolver con asado mediante”. Más allá de esta invitación, Milei negó que ese país vaya a ser su primer destino internacional. “Mi primer viaje va a ser a los Estados Unidos y luego a Israel. Todo será antes de asumir”, precisó. Y aclaró que esas dos travesías “tienen una connotación más espiritual” ya que va a ir “visitar a rabinos amigos que están en los dos lugares”. Con respecto a cómo será el itinerario, detalló que “en los próximos días” tomará un avión rumbo a Estados Unidos y luego se dirigirá a Tel Aviv, vía Nueva York. “Eso lo hablamos ayer con el Embajador de Israel en Argentina”, enfatizó. Será la segunda vez que Milei viaja a Estados Unidos este año: lo hizo en agosto, tras ganar las PASO. En aquella oportunidad viajó sorpresivamente a Nueva York “por temas personales”, según explicaron en su entorno. Esa excursión porque hacia allí también fueron dos de sus referentes, Darío Epstein y Juan Nápoli, para reunirse con representantes del sector financiero en un intento por empezar a explicar los planes económicos del líder libertario. La postura de Milei sobre la guerra entre Israel y Hamas El Presidente electo tuvo una postura muy crítica contra el accionar del gobierno de Alberto Fernández ante el conflicto palestino-israel y sus gestiones, hasta ahora infructuosas, para lograr la liberación de los rehenes en manos de Hamás, entre los cuales hay 21 argentinos. “La posición que adoptó la Cancillería argentina es demasiado blanda para la situación aberrante que está pasando. No avanza en las definiciones de una manera concreta y deja la puerta abierta a los terroristas. Y con los terroristas no se negocia”, había dicho Milei tras participar en una reunión con presidentes de bloques opositores de la Cámara de Diputados en la que se acordó un texto sobre el conflicto palestino-israelí. “Logré que la mayoría de los presidentes de bloque acordemos solicitar al Poder Ejecutivo que profundice los esfuerzos para la inmediata aparición de las personas secuestradas y se respete el derecho a la defensa del Estado de Israel”, informó Milei en la red social X (antes Twitter). El año pasado, Milei había señalado que una de sus primeras medidas como mandatario de Argentina sería mudar la embajada argentina en Israel de Tel Aviv a Jerusalén, en sintonía con lo expresado por Donald Trump el 6 de diciembre de 2017. La parte oriental de Jerusalén fue anexionada por Israel luego de la guerra de los Seis Días, al igual que Cisjordania, Franja de Gaza y los altos del Golán (territorio sirio). La iniciativa de Trump fue rechazada por la inmensa mayoría de los líderes mundiales. El 7 de diciembre el Consejo de Seguridad de las Naciones Unidas celebró una reunión de emergencia en la cual 14 de los 15 miembros condenaron la decisión, resolución que fue vetada por Estados Unidos. A su vez, la Asamblea General de la ONU adoptó una reunión de emergencia celebrada en diciembre de 2017 en la que pidió a las naciones no ubicar sus embajadas en Jerusalén. La resolución fue aprobada por 128 votos contra 9. Ese mismo día, el 6 de diciembre de 2017, la Argentina emitió un comunicado por el que apoyó –al igual que la mayor parte de la comunidad internacional– el régimen especial de Jerusalén conforme lo establece la resolución 181/1947 de la Asamblea General de la ONU y lamentó medidas unilaterales que pudieran modificar ese estatus especial.

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Estados Unidos ha deportado a más de 380.000 personas en los últimos siete meses

Primcias .- La cifra quintuplica las deportaciones realizadas en todo 2022 en el país norteamericano. A Venezuela, Ecuador, Perú y otros países, partieron nuevos vuelos con deportados este jueves 16 de noviembre. Estados Unidos ha deportado en los últimos siete meses a más de 380.000 migrantes, que no lograron demostrar una “base legal” para permanecer en el país, informó el Departamento de Seguridad Nacional estadounidense (DHS, en inglés) el 16 de noviembre de 2023. En un comunicado, el DHS explicó que varios vuelos partieron este jueves desde EE.UU. hacia India, Ecuador, Perú, Venezuela y países de Centroamérica con migrantes deportados. Entre los expulsados se encontraban adultos, solteros y familias que no tenían bases legales para quedarse en el país. El Servicio de Inmigración y Control de Aduanas de Estados Unidos (ICE, por sus siglas en inglés), encargado de las deportaciones, ha multiplicado el número de vuelos con deportados desde mayo pasado, cuando dejó de implementarse el Título 42, una medida que permitía la expulsión en caliente de los indocumentados por razones sanitarias. Desde mayo de 2023, ICE ha deportado a más de 380.000 personas, de las que 60.000 iban con familia. La cifra quintuplica las deportaciones realizadas en todo 2022, cuando se expulsaron 72.177 inmigrantes a más de 150 países en todo el mundo. Entre los 380.000 deportados se encuentran migrantes enviados directamente a Venezuela y Cuba. El pasado 18 de octubre EE.UU. reanudó las repatriaciones directas de ciudadanos venezolanos, tras cuatro años de suspensión de esa práctica. El pasado 26 de octubre, Cuba recibió el séptimo vuelo de migrantes deportados desde EE.UU. desde que ambos países acordaron hace casi un año reactivar las devoluciones por vía aérea.

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El grupo terrorista Hezbollah y carteles narcos montaron una red para atacar objetivos judíos en América Latina y Europa

Infobae .- La organización fundamentalista financiada por Irán también tenía previsto utilizar a los traficantes para asesinar a ciudadanos de Israel y Estados Unidos, reveló un documento clasificado de inteligencia internacional al que accedió Infobae en exclusiva El ataque de Hamas a Israel multiplicó los esfuerzos de la comunidad global de inteligencia para evitar que otras organizaciones terroristas repliquen el atentado del 7 de octubre que causó más de 1.200 muertos, incontables torturados y desaparecidos, y al menos 240 rehenes civiles que están cautivos en los túneles secretos de Gaza. En este contexto, se descubrió una red internacional que responde a Hezbollah, la organización terrorista respaldada por Irán que ya causó dos masacres en Argentina: los atentados a la Embajada de Israel y a la sede de la AMIA, que fueron ejecutados por fedayines que llegaron desde Medio Oriente. Casi treinta años más tarde, Hezbollah reformó su táctica de ataque original y urdió una alianza con los carteles de la droga que operan en América Latina. El acuerdo es sencillo de explicar: narcotraficantes cometen actos terroristas para Hezbollah, y a cambio la organización fundamentalista provee estupefacientes y un sistema financiero ágil para lavar dinero negro. “El uso de elementos criminales para promover el terrorismo es un nuevo Modus Operandi de Hezbollah, y en los últimos meses elementos de varios países han sido arrestados, incluidos numerosos arrestos en Brasil que tuvieron lugar en los últimos días, según informó la Policía Federal de Brasil el 8/11″, reveló un documento clasificado de inteligencia internacional que circula en Washington y Jerusalén. El dossier de inteligencia, al que accedió Infobae, sostiene que “la red terrorista tenía la intención de atentar contra israelíes, judíos y estadounidenses, y fue operada a través de un foco directo ubicado en América Latina, dirigido por dos miembros de la misma familia: un ciudadano libanés-brasileño (Haisam Diab) y un ciudadano sirio-brasileño (Mohamed Khir Abdulmajid), cuyo centro de vida ha sido América Latina durante muchos años, y cuya principal ocupación es el tráfico de drogas. El informe de inteligencia añade que Haisam Diab y Mohamed Khir Abdulmajid “se ocupaban personalmente de la logística de enviarlos a mantener encuentros y entrenamientos en el Líbano. La actividad de la extensa red terrorista latinoamericana ya se ha extendido a muchos países del continente, incluidos México, Brasil, Colombia, Chile, Paraguay, Perú, Bolivia, Panamá y Nicaragua. Además, también se han detectado miembros de esta red en Europa”. Irán declaró la Guerra Santa a Estados Unidos e Israel y para cumplir este objetivo realiza acciones a escala global. Tras el atentado de Hamas, el régimen de los Ayatollas atacó a Israel con misiles desde el sur del Líbano, lanzó cohetes desde Yemen con la colaboración de los Hutíes e intentó perpetrar un atentado en Brasil que fue desmantelado pocas horas antes. En los tres casos, Hezbollah estuvo presente. “Tras la exposición de las características del nuevo MO (modus operandi) de Hezbollah, las autoridades encargadas de hacer cumplir la ley ahora están logrando localizar a posibles elementos que podrían estar siendo manipulados por Hezbollah, poniéndolos bajo vigilancia, y centrándose más intensamente en la supervisión de elementos criminales pertenecientes a la diáspora chiíta y / o libanesa, lugar ideal para reclutar nuevos operativos de Hezbollah”, sostiene el dossier de inteligencia internacional. Y añade: “Se encontró que los operativos criminales, principalmente del campo del tráfico de drogas, eran extremadamente útiles para Hezbollah, en virtud de la infraestructura que tienen a su disposición, su amplio despliegue regional-internacional (Europa, América Latina), su acceso a armas y sus habilidades para operar secretamente bajo el radar de las fuerzas de seguridad. Estos agentes fueron reclutados para las filas de Hezbollah, llevándolos al Líbano, celebrando reuniones y entrenándolos para ejecutar actividades terroristas”. El informe concluye que “la organización de seguridad externa (ESO) (910), encabezada por Talal HAMIAH, es el organismo principal de Hezbollah que mantiene ataques terroristas en el extranjero, y desde su creación ha estado operando principalmente en América del Sur, Europa Occidental y África”. En este escenario, toda la comunidad judía en América Latina ha reforzado la seguridad de sus edificios y sinagogas, así como el Departamento de Estado ordenó extremar las medidas de control para evitar una sucesión de ataque terroristas ordenados desde Teherán en apoyo a Hamas que aún se esconde en los túneles de Gaza.

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Los taxis voladores están a un paso de operar en Estados Unidos

Vistazo .– El taxi volador ha tardado mucho en convertirse en una realidad, pero estará «en el mercado en 2025», primero en Estados Unidos y después en Emiratos Árabes Unidos e India, aseguró el miércoles Billy Nolen, director de seguridad de Archer Aviation. «Lo que considerábamos como ciencia ficción se ha convertido hoy en una realidad«, declaró a AFP en el Salón Aeronáutico de Dubái. «Está pasando, es real y lo verán en el mercado en 2025». Se espera que la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos apruebe en 2025 el Midnight de Archer Aviation, un avión eléctrico para cuatro pasajeros, con despegue y aterrizaje verticales. Esto conducirá a una certificación «casi simultánea» en Emiratos, según Nikhil Goel, director comercial de Archer, que cuenta entre sus principales inversores con Mubadala, un fondo soberano emiratí. Está previsto que los vuelos en Emiratos comiencen en 2026. «Esperamos que la demanda sea fuerte», añadió Goel. Al mismo tiempo se iniciarán vuelos en Nueva Delhi, Bombay y Bangalore, indicó el director comercial, que describió India como «un mercado muy, muy importante para nosotros». Actualmente se realizan vuelos de prueba del Midnight de Archer en California, y la empresa rival Joby efectuó sus primeros vuelos experimentales en Nueva York. El Midnight tiene una docena de hélices alimentadas independientemente para minimizar el riesgo de avería, y un ala que le permite planear si falla el motor. Se recarga en seis o siete minutos y tiene una autonomía de 160 kilómetros a una velocidad de 240 km por hora. Los vuelos costarían inicialmente entre 4 y 5 dólares por pasajero y kilómetro, antes de reducirse a la mitad en dos o tres años, explicó Goel, insistiendo en su aspecto «sostenible y respetuoso con el medioambiente» y silencioso.

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EEUU acusa a Hamás de usar hospitales en sus operaciones militares y para ocultar rehenes

Infobae .- “Hay que proteger a los pacientes y esto muestra cuán desafiante es la operación militar israelí”, señaló John Kirby, vocero de Seguridad Nacional de la Casa Blanca. El portavoz de Seguridad Nacional de la Casa Blanca, John Kirby, afirmó este martes que Estados Unidos tiene información de que Hamas y la Yihad Islámica Palestina usan algunos hospitales en la Franja de Gaza, incluido el de Al Shifa, y los túneles debajo de ellos para sus operaciones militares y para ocultar rehenes y armas. “Han almacenado armas allí y están preparados para responder a una operación militar israelí contra esa instalación”, afirmó en una conversación con medios a bordo del avión presidencial Air Force One, en la que calificó estos hechos como un “crimen de guerra”. Kirby detalló que Hamas está utilizando Al Shifa, el principal hospital de la Franja de Gaza, “como un centro de control” y “probablemente para almacenamiento de equipos y armas”. En este sentido, Kirby dejó en claro que la posición de Washington responde a una “variedad de fuentes de Inteligencia”. “Tenemos que proteger a las fuentes”, resaltó, sin dar más detalles al respecto. Estados Unidos, afirmó Kirby, no apoya atacar hospitales desde el aire y tampoco quiere “ver un tiroteo en el hospital” donde “personas indefensas y enfermas están tratando de obtener la atención médica que merecen”. “Hay que proteger a los hospitales y a los pacientes. Y esto simplemente muestra cuán desafiante es la operación militar porque Hamas se ha arraigado profundamente entre la población civil e Israel tiene ahora una carga adicional que debe soportar por la forma en la que opera Hamas”, dijo. El presidente de Estados Unidos, Joe Biden, exigió este lunes la protección del hospital Al Shifa de Gaza después de que las autoridades de la Franja advirtieron que el centro médico enfrenta una situación crítica debido al asedio israelí. El mandatario dijo que está en contacto con las autoridades de Israel y expresó su esperanza de que “haya menos acciones intrusivas en los hospitales”. La Oficina de Coordinación de Ayuda Humanitaria de la ONU advirtió este martes que todos los hospitales del norte de la Franja de Gaza, donde está la parte más densa de la infraestructura sanitaria de este enclave, han dejado de funcionar, con la única excepción del hospital Al Ahli, donde hay 500 pacientes y puede seguir recibiendo a algunos más a pesar de las dificultades. La situación de Al Shifa era la que parecía más grave en los últimos días por tratarse del principal centro hospitalario de Gaza, haber estado recientemente en el centro de enfrentamientos armados y haber sido dañado por bombardeos israelíes. Las últimas informaciones que se han recibido de ese hospital indican que hasta el lunes quedaban entre 600 y 650 pacientes hospitalizados, entre 200 y 250 miembros del personal y 1.500 desplazados internos, mientras que 36 bebés en incubadoras y los enfermos que necesitan diálisis estaban en riesgo inminente de morir. El Ejército israelí ordenó la evacuación de los hospitales del norte de la Franja, pero la Organización Mundial de la Salud declaró que eso equivalía a una sentencia de muerte por el colapso del sistema médico en su conjunto y que los hospitales del sur no tenían en absoluto capacidad -y siguen sin tenerla- para recibir a los pacientes evacuados.

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Migrantes de Ecuador y otros países viven un infierno en el Darién

Primicias .- La organización Human Rights Watch publicó un informe sobre los abusos que sufren los migrantes que cruzan la selva de Colombia y Panamá. Asaltos, extorsiones, abuso sexual, desapariciones y muerte. Los migrantes de Ecuador y otros países que cruzan por la selva del Tapón del Darién sufren un infierno, el cual ha quedado documentado en un reciente informe de Human Rights Watch. Según la organización que vela por los derechos humanos, los migrantes países quedan expuestos a delincuentes que cometen toda serie de abusos, sin que los gobiernos de Colombia y Panamá puedan evitarlo. Muchos de los más de 80.000 ecuatorianos que han cruzado el Tapón del Darién desde enero de 2022 escapan del aumento de la violencia en el país, marcada por tasas de homicidio y extorsión sin precedentes. «La inseguridad, combinada con una economía en recesión y problemas estructurales que impiden el disfrute de derechos económicos y sociales de los ecuatorianos, ha empujado a un número creciente de migrantes y solicitantes de asilo a abandonar Ecuador y dirigirse hacia el norte», dice el documento de Human Rights Watch. "It's been the worst thing I've been through. I felt I wasn't going to come out of there." Movement restrictions, often promoted by the US, have pushed migrants and asylum seekers to cross the Darién Gap, exposing them to abuse. Read HRW's report ⤵️ https://t.co/mTciBBQeZp pic.twitter.com/6Jy7906Xbf — Human Rights Watch (@hrw) November 10, 2023 Algunos migrantes ofrecieron su testimonio. La ambateña Irina Ortega (nombre protegido) expresó a Human Rights Watch que, luego de no encontrar trabajo estable en Ecuador, decidió migrar hacia Estados Unidos. «El Darién era mi única opción porque para sacar una visa para irse a trabajar te piden tener dinero que alguien sin trabajo no puede demostrar”, dijo Irina a Human Rights Watch. Ella viajó a Quito a finales de febrero para tomar un autobús con otras 23 personas. El viajefue agitador pero también mucho más costoso de lo que esperaba. Quienes se ganan la vida transportando a migrantes cobran “por todo». En el lado colombiano, el Clan del Golfo, un grupo armado involucrado en narcotráfico, regula las rutas que pueden utilizar los migrantes y solicitantes de asilo, reslata el informe. También decide quién puede asistirlos en el camino, extorsiona y hace cumplir sus diectrices mediante la violencia. El Ejército colombiano calcula que el Clan obtiene en promedio 125 dólares por cada persona que cruza el Darién. El grupo armado pudo haber obtenido un total de USD 57 millones entre enero y octubre de 2023 por este negocio. Es su ganancia a costa de quienes, desesperados, deciden pasar por ese infierno.

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Estados Unidos anuncia los países elegibles para las visas de trabajo H-2A y H-2B

El Universo .-  Bolivia entró a la lista de países autorizados. Trabajar en Estados Unidos temporalmente es posible mediante las visas de trabajo H-2A y H-2B, designadas para empleos agrícolas y no agrícolas. En Latinoamérica, los ciudadanos de ocho países pueden acceder al permiso migratorio. Colombia, Costa Rica, Ecuador, El Salvador, Guatemala, Haití y Honduras mantienen el permiso que ya les fue otorgado anteriormente por Estados Unidos, mientras que Bolivia entra a la lista este año. Para estos países se han reservado 20.000 visas, que permitirá a sus beneficiarios trabajar en diferentes industrias. “La asignación de visa suplementaria ayudará a abordar la necesidad de trabajadores estacionales u otros trabajadores temporales en áreas donde hay muy pocos trabajadores estadounidenses disponibles”, explica la página web de USCIS, el Servicio de Ciudadanía e Inmigración. De acuerdo a esta entidad, los empleadores pueden reclutar a los trabajadores con las visas de trabajo siempre y cuando se demuestre que “no hay suficientes trabajadores estadounidenses que sean capaces, estén dispuestos, calificados y disponibles para realizar el trabajo temporal para el cual buscan un posible trabajador extranjero”. Los beneficiarios podrán residir y trabajar en Estados Unidos por un máximo de tres años, con este permiso. Para renovarlo, deben salir del país y estar al menos tres meses fuera para volver a pedir la visa de trabajo. Estos son todos los países elegibles para recibir las visas de trabajo Andorra Reino de Esuatini (Suazilandia) Madagascar Santa Lucía Argentina Fiyi Malta San Marino Australia Finlandia Islas Mauricio Serbia Austria Francia México Singapur Barbados Alemania Mónaco Eslovaquia Bélgica Grecia Mongolia* elegible para participar en el programa H-2B, pero no para el programa H-2A. Eslovenia Bolivia Granada Montenegro Islas Salomón Bosnia y Herzegovina Guatemala Mozambique Sudáfrica Brasil Haití Nauru Corea del Sur Brunéi Honduras Países Bajos España Bulgaria Hungría Nueva Zelanda San Vicente y las Granadinas Canadá Islandia Nicaragua Suecia Chile Irlanda Macedonia del Norte Suiza Colombia Israel Noruega Taiwán*** Costa Rica Italia Panamá Tailandia Croacia Jamaica Papúa Nueva Guinea Timor-Leste República de Chipre Japón Paraguay** elegible para participar en el programa H-2A, pero no para participar en el programa H-2B. Turquía Republica Checa Kiribati Perú Tuvalu Dinamarca Letonia Filipinas* elegible para participar en el programa H-2B, pero no son elegibles para el programa H-2A. Ucrania República Dominicana Liechtenstein Polonia Reino Unido Ecuador Lituania Portugal Uruguay El Salvador Luxemburgo Romania Vanuatu Estonia

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Coca-Cola pierde un nuevo asalto de su multimillonaria batalla fiscal en Estados Unidos

El País .- La compañía recurrirá la sentencia adversa en un pleito cuyo impacto potencial supera los 14.000 millones de dólares La multinacional estadounidense Coca-Cola ha sufrido un serio revés en la multimillonaria batalla fiscal que afronta contra la agencia tributaria estadounidense (el IRS, por sus siglas en inglés). El Tribunal Fiscal de Estados Unidos ha dictado este miércoles un dictamen, publicado en su página web, en el que da la razón al fisco en un caso clave. Forma parte de una disputa en la que la compañía se juega más de 14.000 millones de dólares (13.100 millones de euros), según sus propias estimaciones, de los que tendrá que pagar unos 5.600 millones a corto plazo. Coca-Cola ha anunciado que recurrirá. El nuevo fallo es complementario de otro dictado en 2020. Ambos van referidos a los precios de transferencia o la forma en que Coca-Cola asignaba los beneficios a diferentes filiales. En opinión de las autoridades, Coca-Cola trasladaba resultados en exceso a jurisdicciones extranjeras para evitar hacer frente a unos impuestos estadounidenses más altos. El IRS rechazó esa ingeniería fiscal y efectuó ajustes en las declaraciones fiscales, que la compañía recurrió. El mismo juez que ha dictado el nuevo fallo le dio la razón a la agencia tributaria en su dictamen de 2020, de 244 páginas. En aquel momento, el Tribunal Fiscal se reservó el pronunciamiento sobre el efecto de las restricciones legales brasileñas al pago de cánones por parte del licenciatario de Coca-Cola en Brasil hasta después de que se aclarase un caso parecido sobre el conglomerado 3M, que se resolvió a principios de año. Ahora, el juez ha dictado su dictamen complementario sobre Brasil en que también da la razón al IRS y admite de forma íntegra el ajuste hecho por los inspectores a la declaración de impuestos de la empresa de los años 2007 a 2009. Después de emitido el nuevo fallo, Coca-Cola y la agencia tributaria disponen de tiempo para llegar a un acuerdo sobre el impacto fiscal de ambos dictámenes, tras lo cual el Tribunal Fiscal emitirá su resolución final sobre el caso. La empresa dispondrá entonces de 90 días para presentar un recurso ante el Tribunal de Apelación del Undécimo Circuito y pagar la deuda tributaria y los intereses correspondientes a los ejercicios 2007 a 2009. La reclamación inicial era de 3.300 millones de dólares más intereses por esos tres ejercicios. Coca-Cola ha revisado recientemente su estimación y en su último informe trimestral registrado ante la Comisión de valores y Bolsa calcula que el pago que deberá efectuarse en ese momento por los ejercicios de 2007 a 2009, ascendería aproximadamente a 5.600 millones de dólares, incluidos los intereses hasta el 29 de septiembre de 2023, más los intereses adicionales devengados hasta el momento del pago. Una parte o la totalidad de este importe se reembolsaría si la empresa ganara el recurso. Además, si se extrapola la nueva interpretación fiscal a los ejercicios posteriores, “la compañía estima que el pasivo potencial incremental de impuestos e intereses podría ser de aproximadamente 14.000 millones de dólares a 31 de diciembre de 2022″, una cifra que habría que actualizar con los intereses adicionales hasta el momento de los pagos. Y el nuevo criterio fiscal tendría un impacto permanente sobre sus cuentas. La compañía estima que el impacto de la aplicación continuada de esa metodología habría supuesto unos 1.200 millones de dólares más en los primeros nueve meses del año. Para ejercicios futuros supondría un aumento del tipo impositivo efectivo de aproximadamente un 3,5%, según su último informe trimestral. Es un impacto muy grande como para no pelearlo hasta el final, así que si el tribunal de apelaciones no le da la razón, lo más probable es que la compañía intentase llegar hasta el Supremo, como da entender el hecho de que alegue que el ajuste tributario es inconstitucional. “The Coca-Cola Company no está de acuerdo con las acciones del IRS y la última decisión del Tribunal Fiscal de Estados Unidos”, ha dicho la empresa en un comunicado. “Aunque no estamos de acuerdo con la interpretación del tribunal de los hechos y la ley en este caso, nos complace acercarnos a una resolución final del caso del Tribunal Fiscal para que podamos presentar una apelación, donde podemos hacer valer nuestras reclamaciones y defender enérgicamente la posición de la empresa. Esto incluye nuestra creencia de que es inconstitucional hacer frente a una responsabilidad fiscal retroactiva basada en el uso por parte del IRS de una metodología de cálculo que era diferente de la que se acordó y aprobó hace tiempo en las inspecciones durante más de una década”, añade. Curiosamente, en su defensa la compañía alegaba un viejo precedente de un caso de la multinacional Procter & Gamble en relación con los pagos por derechos de su filial española. El juez rechaza que ambos supuestos sean comparables y considera que Coca-Cola no ha aportado pruebas que sostengan sus argumentos. La multinacional estadounidense tuvo también problemas en España por los precios de transferencia y Hacienda levantó diversas actas a la compañía reclamando cantidades millonarias. La empresa pagó en 2013 más de 40 millones por sus discrepancias en el impuesto de sociedades.

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EE.UU. destinará USD 17,7 millones para seguridad ciudadana en Ecuador

Primicias .- La estrategia de USAID se implementará en Quito y otros ocho municipios de Ecuador, para fomentar la organización comunitaria y enfrentar la inseguridad. El Gobierno de Estados Unidos anunció el 8 de noviembre de 2023 la implementación de un nuevo programa de seguridad ciudadana en Ecuador denominado «Pilares», al que destinará una línea de cooperación de USD 17,7 millones. La puesta en marcha del proyecto se anunció en el marco de una visita que realiza a Quito la administradora de la Agencia de Estados Unidos para el Desarrollo Internacional (USAID), Samantha Power. Además, la delegada de USAID prevé reunirse con autoridades del Gobierno de Guillermo Lasso y del presidente electo, Daniel Noboa. Power explicó que el programa consiste en fomentar la organización comunitaria con la participación de distintos niveles de gobierno para combatir el aumento del crimen y la violencia en Ecuador. El programa se implementará durante tres años en Quito y otras provincias como El Oro, Guayas y Esmeraldas. «Las estrategias no deberían centrarse solamente en enfrentar la delincuencia, sino abordar sus causas profundas«, agregó Power, durante un evento en el Centro de Artes Contemporáneos en Quito. Power también se reunió con el alcalde de la capital, Pabel Muñoz, y acordaron emprender un diagnóstico para identificar qué tipo de inseguridad afronta la ciudad. «En Quito ha bajado un poco el índice de robos a personas y vehículos. La mala noticia es que han subido los niveles de secuestro, extorsión y homicidio. ‌Estamos hablando de otro tipo de delincuencia, que está vinculado con dinámicos de microtráfico de disputa territorial», dijo el alcalde Muñoz. Por su parte, Power consideró que enfrentar la seguridad ciudadana requiere de identificar sus causas profundas como la falta de oportunidades para los jóvenes. Además, llamó al Estado a invertir en la seguridad de jueces y fiscales que son parte del tribunal donde se tramitan casos de corrupción y del crimen organizado.

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