La Agencia Nacional de Tránsito realiza una intensa campaña, para evitar los abusos de ciertos radares de tránsito, convertidos en el gran negocio de ciertas empresas privadas, en alianza con gobiernos municipales.
En diálogo con nuestro programa “Del Día a la Noche”, el director ejecutivo de la ANT, Alejandro Lascano, afirmó que los controles ahora son estrictos, precisamente a raíz de las numerosas denuncias de los conductores.
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Descalibrados
Lascano precisó que, en efecto, muchos de los equipos no estaban calibrados, y por tanto sus mediciones de velocidad no eran precisas.
Es por ello que se implementaron márgenes de tolerancia, y se obliga a los operadores a calibrar los radares en un laboratorio calificado, con el aval de la ANT.
Indignación en usuarios
El funcionario también destacó que en Durán, donde fueron revisados y desactivados varios dispositivos, los usuarios aplaudían la medida.
Los polémicos radares se convirtieron en “caja chica” de las empresas contratadas.
Incluso se conoció que ciertos operadores intentaron evadir los controles, y seguir multando a los conductores. De ahí que exhortó a denunciar tales casos al correo electrónico [email protected]
Avances
En otro ámbito, Lascano anunció que la institución puso en marcha brigadas especiales, que se encargarán de emitir licencias de conducir en ciertos puntos del país, donde no existen oficinas de la ANT.
Los requisitos serán los mismos, y se incluirá la “licencia digital”, que los conductores podrán llevar en sus teléfonos celulares.
Asimismo, anunció la creación de una plataforma web, que permite que todas las unidades de transporte público estén conectadas al ECU 911, mediante un sistema GPS.
De ese modo, anotó, se conocerá en tiempo real la ubicación de cada carro, y la Policía podrá intervenir en caso de cualquier emergencia.
Finalmente, el funcionario informó que el Gobierno Nacional, asignó a la Policía 124 camionetas, que se utilizarán exclusivamente para la vigilancia de la red vial del país.
