El gobierno confirmó su decisión de focalizar el subsidio a la gasolina. Hasta ahí todo bien. Sin embargo, resulta demasiado complejo calcular el costo de ese eventual ahorro.
Consultado por “Punto de Orden”, el experto petrolero, Hernán Poveda, explicó que ni las propias autoridades saben con exactitud el valor exacto que demanda producir un galón de gasolina ECO, que recibe este beneficio. La Súper, supuestamente, se maneja en estándares internacionales.
Poveda señaló que, de acuerdo a las regulaciones contables que rigen en Petroecuador, un solo rubro reúne gastos operativos de todas las refinerías, incluyendo sueldos y salarios de los 10.000 trabajadores, compra de insumos y mantenimiento y reparación de equipos, así como otros montos administrativos.
Además, la producción de derivados no cubre la demanda nacional, por lo cual se recurre a la importación.
Solo en el primer quimestre del 2023 (enero a mayo), el gobierno gastó 2.700 millones de dólares en derivados, de los cuales recuperó solo 2.500 millones. Es decir, tuvo un déficit de 200 millones.
Tales cifras permiten establecer, tras mucho esfuerzo, que el valor probable de producir un galón de Eco es de 2,61 dólares, al que debe aumentarse el gasto de transporte y almacenamiento, así como el margen de utilidad. El costo total, por tanto, sería 2,80 dólares por galón.
Si se considera que el precio al público es de 2,40 dólares, del cual debe reducirse la utilidad del distribuidor, surge una idea del altísimo costo que representa al Estado este subsidio, precisó Poveda.
De ahí que consideró fundamental realizar cambios drásticos en Petroecuador, para mejorar su eficiencia. Y esas mejoras deben incluir actualizaciones contables.
