4 años después de presentarse la demanda, la Corte Constitucional (CC) emitió un dictamen, que prohíbe sancionar a los conductores de los llamados “taxis de plataforma”. Es decir, a los carros de alquiler de Uber, Indrive y Didi.
De esta forma, los denominados “choferes ejecutivos” ya no deberán afrontar posibles castigos, que podían alcanzar 920 de multa, reducción de 10 puntos en la licencia de conducir, y la retención de los vehículos por un mínimo de 7 días.
Sus quejas señalaban que durante ese lapso, muchas veces los carros eran desvalijados en los canchones.
Demanda del 2020
El fallo es la respuesta a una demanda de inconstitucionalidad, presentada en el 2020, contra el artículo 386 del Código Penal, y que fue parcialmente aceptada.
La CC estableció que va contra la Constitución sancionar una actividad que, si bien no está regulada, representa los derechos fundamentales al trabajo, la libertad de empresa y la libertad de contratación.
El abogado de las empresas de transporte, Emilio Suárez, explicó que la sentencia no legaliza las plataformas de transporte, ya que esa no es competencia de la Corte, pero sí deja en claro que no se puede sancionar una actividad sin regulación previa.
Hay muchos conductores
Los taxis de plataforma agrupan actualmente a más de 40.000 conductores en Ecuador, y permite que los usuarios, mediante llamadas o con el uso de aplicaciones, contraten carreras y pacten valores con anticipación.
La resolución también exhorta a la Asamblea Nacional, a crear el marco legal necesario para regular el servicio.
Por orden de la CC, la Agencia Nacional de Tránsito y los municipios tienen 15 días para informar a sus funcionarios sobre este fallo, con el fin de evitar que apliquen sanciones.
