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Ecuador: julio 26, 2024

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Ecuador, julio 26, 2024
Ecuador Continental: 23:08
Ecuador Insular: 23:08

Intensifican búsqueda de niñas desaparecidas en Carchi, tras asesinato de su madre

Primicias .- La Policía de Ecuador pide ayuda a Colombia para localizar a niñas, de tres y 10 años respectivamente. La búsqueda se hace ahora con ayuda de drones. Por cuarto día consecutivo, militares y policías de Ecuador continúan con la búsqueda de dos niñas, cuya madre fue asesinada en la provincia de Carchi. Según los registros, las niñas -identificadas como Briana y Génesis Campo Villarreal, de tres y 10 años de edad, respectivamente- fueron vistas por última vez el domingo 29 de octubre, a las 17:00, cuando salieron de su casa junto a su madre en Tulcán. Desde ese día no se ha vuelto a saber del paradero de las pequeñas, mientras las autoridades confirmaron que la madre fue asesinada. “No sabemos el lugar donde se encuentran. Una de la hipótesis es que pudiera ser que la persona que cometió el asesinato (de la madre), podría haber atentado en contra de las niñas “igual”, dijo Franklin Yacelga, comandante de la Policía en Carchi. Los uniformados han intensificado la búsqueda con el apoyo de drones. Recorren terrenos, ríos, quebradas, sin resultados hasta esta fecha. Las autoridades incluso adelantan coordinaciones con la Policía de Colombia para poder ubicar a las pequeñas, en caso de que cruzaron la frontera. Yacelga confirmó al canal RTS que el padre de las niñas fue detenido el martes, con base en una boleta de apremio que se mantiene activa por pensiones alimenticias, que ascienden a USD 22.000, emitida por la unidad de familia, niñez y adolescencia de Tulcán. CONTINÚAN LAS LABORES DE BÚSQUEDA Tras la activación de #AlertaEmilia, por la desaparición de dos menores de edad en Tulcán #Carchi. Más detalles🎥 pic.twitter.com/s8OMmPqUlV — Policía Ecuador (@PoliciaEcuador) November 1, 2023  

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Termina paro de transportistas pesados en Carchi

El Universo .- Los estudiantes retornaron a clases presenciales y las actividades productivas se van reactivando paulatinamente. Tulcán Los transportistas de carga pesada de Carchi decidieron suspender la medida de hecho que duró 22 horas y mantuvo sitiada a la provincia tras un bloqueo progresivo que impidió el ingreso y salida de automotores de esta jurisdicción, desde la madrugada del jueves 26 de octubre. Los estudiantes retornaron a clases presenciales y las actividades productivas se van reactivando paulatinamente. Más de 1.000 viajeros que estaban atrapados comenzaron a retornar a sus destinos, informaron los administradores de la terminal terrestre. Los más afectados resultaron cinco mil comerciantes que los días jueves y domingos vienen desde varios sectores del país a la capital carchense a las tradicionales ferias que se realizan en el mercado San Miguel, que recibe a igual número de compradores, especialmente de Colombia. Pablo Cerón, presidente de la Asociación de Transporte Pesado, quien lideró el paro y sobre quien pesa una indagación previa por suspender servicios públicos, señaló que Carchi acaba de dar una muestra de valentía al liderar una nueva paralización que reivindica a la transportación que está amenazada por bandas delincuenciales en varios ejes viales. “Hemos exigido al Gobierno que nos brinde garantías para cumplir nuestras actividades laborales, militarizando las vías de la Costa, que se han convertido en rutas de la muerte, extorsión y robo”, indicó el dirigente. Han cumplido uno de los tres puntos que hemos planteado en nuestra plataforma de lucha, indicó Cerón, quien anunció que participarán en la reunión de la tarde de este viernes en el Ministerio de Defensa, en la que estarán presentes los ministros de Defensa, del Interior, de Gobierno y de Transporte y Obras Públicas. Según los transportadores locales, la militarización de las carreteras conseguida en el encuentro de los dirigentes de la transportación la tarde de este jueves hizo que cedieran y suspendieran la paralización que afectó a la movilidad en Carchi. Cerón adelantó que en el encuentro de este día insistirán en que sea potenciada la conectividad en varios lugares de la Costa donde no hay señal de celular y que sean eliminados los radares y los fotorradares dejen de operar en los próximos 90 días. En las últimas 24 horas más conductores fueron asaltados, denunciaron transportistas carchenses en el tramo Santo Domingo-Guayaquill. Afirman que no ir en caravana custodiada con fuerzas combinadas (Policía Nacional y Ejército) es aventurarse a la muerte o la extorsión. Los conductores denuncian además que sea depurado el personal de la Policía Nacional y Comisión de Tránsito del Guayas que trabaja en estos ejes viales, pues sospechan que estarían vinculados a las organizaciones criminales que operan en estos sectores. Insisten en que los sitios críticos son el baipás de Quevedo, El Empalme, Ventanas, Balzar, en la ruta Santo Domingo-Guayaquil. Trascendió que Ricardo Venegas, reconocido jurista, defenderá la causa interpuesta en contra de Cerón. “Esperamos que el Gobierno se comprometa con el país en la reunión de esta tarde, garantizando la movilidad de mercancías y productos en el país y logre el control de estas vías en las que no solo el transporte pesado es afectado, sino todo tipo de vehículos”, expresó el dirigente.

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Transportistas pesados de cinco provincias anuncian paralización por inseguridad en las vías

Ecuavisa .- La medida se aplicaría desde las 00:00 del jueves, 26 de octubre, para exigir la militarización de puertos y carreteras. Los transportistas pesados del Guayas, Carchi, El Oro, Esmeraldas y Los Ríos paralizarán el servicio desde las 00:00 del jueves, 26 de octubre. Así lo anunció René Gómez, coordinador de la Confederación de Transporte Pesado, y explicó que la medida responde a la inseguridad en las vías del país.   Durante una entrevista para un medio radial, el dirigente insistió en su pedido al gobierno para que brinde las garantías necesarias a este sector. Para ellos es necesario militarizar los accesos a puertos y carreteras y evitar así asaltos, secuestros e, incluso, asesinatos. “Ya no hablamos solamente de robos o pérdidas materiales. Hablamos de pérdidas de compañeros transportistas que están siendo asesinados en las carreteras. Hablamos de secuestros (de transportistas) que no se sabe su paradero”, dijo René Gómez. Siete carreteras son las más peligrosas   Gómez explicó aseguró que, al momento, la zona más peligrosa es el bypass de Quevedo, “donde se llevan hasta 8 carros diarios”. Sin embargo, los transportistas han identificado otras: Guayaquil – Quevedo – Santo Domingo Guayaquil – El Triunfo – Pallatanga Guayaquil – km 26 cerca al sector de Virgen de Fátima- El triunfo – Cuenca Guayaquil – Naranjal – Machala Santo Domingo – Chone – Esmeraldas Santo Domingo – El Carmen – Chone Quito – Tulcán   El Coordinador de la Fenatrape explicó que, para pasar por estas vías, los transportistas hacen grupos de hasta 12 camiones. Pero, aun así, los asaltan y se llevan mercadería. Las horas en las que operan los grupos delictivos van desde las 19:00 hasta las 05:00. El inconveniente radica en que ese es el horario que tienen los conductores para llevar el 90% de los productos de exportación hacia los puertos.

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Cinco de las 24 provincias aún no llegan al 100% de escrutinio de actas de resultados de la segunda vuelta

El Universo .- Cuando lleguen al 100 % en todas, el CNE debe proclamar resultados oficiales, y de aquello dependerá la posesión de Noboa. Carchi, Esmeraldas, Manabí, Morona Santiago y Pastaza son cinco de las 24 provincias en donde aún no llegan al cien por ciento de escrutinio de actas de resultados de la segunda vuelta de las elecciones extraordinarias de Ecuador celebradas el domingo, 15 de octubre, y de las que ha sido proclamado presidente electo por el Consejo Nacional Electoral (CNE) el empresario Daniel Noboa. Cuando lleguen al 100 % en todas, el CNE debe proclamar resultados oficiales, y de aquello dependerá la posesión de Noboa. El sistema del CNE muestra que en Carchi se ha escrutado el 99,19 %, en Esmeraldas el 98,87 %, en Manabí el 99,56 %, en Morona Santiago el 80,91 % y en Pastaza el 87,24 %. Con casi el 100 % de actas escrutadas, Noboa, de la alianza ADN, a escala nacional llega al 51,83 % sobre González, de la Revolución Ciudadana, que alcanza el 48,17 %, este martes 17 de octubre. Estos porcentajes significan que el empresario logró 5′240.674 sufragios contra los 4′870.564 votos del correísmo. Sin embargo, estrictamente en Guayas, una vez consolidado el 100% del escrutinio, González dominó con el 52,16 % y Noboa logró el 47,84 %. De las cinco provincias pendientes de presentar el total, la aspirante por el correísmo se impone solo en las costeñas Esmeraldas, con el 61,7 %, y Manabí, con el 65,82 %. En tanto que Noboa lidera en Carchi, con el 57,81 %, en Morona Santiago, con el 68,29 %, y Pastaza, con el 74,15 %. En esta votación concurrieron el 88,33 % de los más de 13,4 millones de ecuatorianos que estaban convocados a las urnas para escoger al sucesor del actual presidente, Guillermo Lasso, y completar el periodo 2021-2025, que el gobernante no culminará al haber aplicado en mayo pasado el mecanismo de la “muerte cruzada”. Así, el ganador de estos comicios dirigirá el Gobierno de Ecuador apenas unos 15 meses, pues se estima que asumirá el mando en diciembre y lo ostentará hasta mayo de 2025, con la posibilidad de reelegirse en los comicios de este año, donde se recuperará el calendario electoral ordinario del país. 

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Policía detuvo en Carchi a extranjero buscado por Estados Unidos por delito de terrorismo

El Universo .– El sujeto fue identificado como Abdirizak E., pero hasta la tarde de este miércoles 24 de mayo no se dieron detalles sobre la nacionalidad del ciudadano. Uniformados de la Policía Nacional detuvieron en la provincia de Carchi a un hombre que tenía una alerta internacional de captura emitida por el delito de terrorismo, por el Departamento de Seguridad Nacional de Estados Unidos.   El sujeto fue identificado como Abdirizak E., pero hasta la tarde de este miércoles 24 de mayo no se dieron detalles sobre la nacionalidad del ciudadano.   La institución policial informó de la captura a través de su cuenta oficial en Twitter. La captura se ejecutó en Carchi, provincia que limita en la frontera norte con Colombia, durante operativos de control rutinarios.   El 27 de abril del año en curso, por una decisión política unánime de los titulares de las instancias que conforman el Consejo de Seguridad Pública (Cosepe) se declaró al terrorismo como amenaza que atenta contra los elementos estructurales del Estado.   También se resolvió enfrentar la amenaza terrorista de manera firme, con la participación de todas las funciones e instituciones del Estado.   Se espera que en las próximas horas las autoridades ofrezcan más detalles de la captura así como de la identidad del extranjero aprehendido.

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Acuerdan corredor humanitario para paso de mercancías entre Colombia y Ecuador

Se buscan rehabilitar las exportaciones e importaciones entre los dos territorios. El intercambio está suspendido tras deslizamiento en vía Panamericana. Los gremios del transporte de carga de Ecuador y Colombia lograron acuerdos, tras reunión mantenida en el ECU 911 de Ibarra, este lunes 16 de enero. El encuentro fue liderado por los viceministros de Transporte, José Luis Aguilar, de Ecuador, y Eduardo Enríquez, de Colombia, y los gobernadores de Carchi, Imbabura y Sucumbíos.   La mesa de dialogó analizó y definió coordinaciones binacionales para el ingreso de tracto-camiones colombianos al país con y sin carga, pero acatando los acuerdos vigentes del Comunidad Andina de Naciones (CAN).   Mientras se desarrollaba la reunión bilateral, en la frontera motoristas ecuatorianos protagonizaron protestas para solicitar que sean acogidos los pedidos de la transportación nacional. La principal demanda del transporte pesado ecuatoriano es el fortalecimiento de las empresas del norte del país, que se comprometen a brindar un eficiente servicio, con base al enganche y desenganche de cabezales.   Al término de la cita, las autoridades gubernamentales y territoriales destacaron la voluntad de ambos gobiernos para fomentar la cooperación e integración entre los dos países, facilitando el libre tránsito de las mercancías bajo la normativa supranacional de la CAN.   Entre las resoluciones alcanzadas consta la habilitación de un corredor humanitario para los vehículos sin carga colombianos, que posibilitará regresar a las unidades de transporte a sus ciudades de origen por las vías del Ecuador.   En este acuerdo, los tractocamiones colombianos con carga deberán someterse a los acuerdos de modalidad: enganche – desenganche. Además, se mantienen los sistemas de transporte de carga internacional conocidos como: desenganche, transbordo e internación.   Con este convenio se busca rehabilitar las exportaciones e importaciones entre los dos territorios, suspendidas desde el pasado lunes, después que un deslizamiento bloqueó la carretera Panamericana, a la altura de Rosas. Aquello mantiene aislada a la zona sur del vecino país.   El Ministerio de Transporte de Colombia se comprometió a gestionar ante la Dirección de Impuestos y Aduanas Nacionales la devolución de vehículos de carga ecuatorianos retenidos meses atrás en Ipiales. Autoridades de Ecuador y Colombia, logran acuerdos para reanudar el comercio internacional de carga por carreteras del oriente ecuatoriano. Cortesía. Foto: El Universo Carestía de gasolina genera disgusto en Ipiales Por otra parte, en Ipiales comenzó a sentirse un severo desabastecimiento de combustibles. Conductores que estaban desde las 04:00 de este lunes 16 de enero, enlistados en los exteriores de los surtidores, tras la suspensión de la distribución, enojados decidieron cerrar vías. De esa manera, buscaban demandar de la municipalidad la entrega de gasolina.   Los afectados comentaron que durante una media hora fueron comercializados los derivados, después fue paralizada la venta, no permitiéndoles abastecerse, pese a que estuvieron desde la madrugada esperando por más de seis horas, aguantando frío.   Resentidos y molestos decidieron cruzar los carros en las calzadas, en una suerte de protesta, en un intento por atraer la atención de las autoridades y paralizar las actividades en esta fronteriza ciudad, frente a Tulcán.   El Municipio de Ipiales aclaró horas después, que hay un cupo de 765 638 galones, distribuidos en 12 estaciones en la zona rural y urbana, que corresponden a la asignación mensual que recibe esta ciudad.   Voceros municipales confirmaron que esperan el suministro de combustibles que viene por la ruta: Neiva – puente internacional San Miguel – Quito – Tulcán – Ipiales, para mitigar la carestía en la región.   Se estima que entre 800 mil y 1 millón de galones transportados en 59 camiones están en camino y llegarían a Pasto e Ipiales el martes y miércoles de esta semana, atravesando los puentes internacionales San Miguel y Rumichaca, en Ecuador.   En cambio, que los suministros de gas doméstico (GLP) que ingresaron esa tarde por San Miguel cruzaron el puerto fronterizo de Rumichaca después de las 20:30 de hoy. Estos son 17 tanqueros de la empresa Montagas.   Entre tanto, en Tulcán e Ipiales continúan las largas filas de vehículos pugnando por acceder al codiciado combustible.   El momento ha sido aprovechado para fomentar el contrabando que se disparó en los últimos días.   La militarización de las estaciones en la capital carchense no ha sido una solución, las denuncias sobre la venta exagerada de gasolina a presuntos contrabandistas, inclusive en bidones, superando el cupo establecido, genera constantes denuncias.   Eduardo Enríquez, viceministro de Transporte de Colombia, informó que de acuerdo a un reporte del Instituto Nacional de Vías (Invías), en 30 días estaría lista una arteria alterna en territorio colombiano para evitar seguir utilizando las carreteras ecuatorianas. Fuente; El Universo

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