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Ecuador: julio 21, 2024

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Ecuador, julio 21, 2024
Ecuador Continental: 23:05
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Red Bull gana el campeonato de constructores de F1 tras la victoria de Max Verstappen en el Gran Premio de Japón

(CNN) — El Gran Premio de Japón de este domingo fue una nueva oportunidad para Red Bull y Max Verstappen de imponer su autoridad en esta temporada de Fórmula 1.   Verstappen se escapó en Suzuka para conseguir su 13ª victoria de la temporada, mientras que Red Bull ganó el campeonato de constructores por segundo año consecutivo. El dominio de Red Bull ha sido tan grande este año -el equipo ha ganado todas las carreras excepto una- que selló el título de constructores a falta de seis carreras. Verstappen ha ganado 13 de esas carreras, un rendimiento asombroso de 16 posibles, y tiene la oportunidad de asegurar su tercer título mundial consecutivo en la carrera de la próxima semana en Qatar. “Es un fin de semana increíble”, dijo Verstappen después, según el sitio web oficial de la F1. “Ganar aquí fue genial. Creo que el auto funcionó muy bien en cada compuesto (de neumáticos)”. “Pero, por supuesto, lo más importante también fue ganar el campeonato de constructores. Estoy muy orgulloso de todos los que trabajan en la pista, pero también en la fábrica. Estamos teniendo un año increíble”. El director del equipo Red Bull, Christian Horner, y Max Verstappen celebran en el podio. (Foto: Clive Mason/Getty Images) Mientras Verstappen continuaba con su temporada conquistadora, para su compañero de equipo Sergio Pérez fue una carrera desastrosa, pues fue penalizado dos veces, por incumplir las normas del Safety Car y por chocar con Kevin Magnussen, de Haas, antes de retirarse con daños en su coche. A pesar del abandono de Pérez, la victoria de Verstappen fue suficiente para asegurarle a su equipo el campeonato de constructores. Detrás de Verstappen, McLaren consiguió su primer podio doble de la temporada, con Lando Norris segundo y Oscar Piastri tercero. Norris desafió fugazmente a Verstappen en la primera curva, pero tal es el ritmo del Red Bull este año que, una vez que el neerlandés se alejó, solo parecía posible un resultado. Charles Leclerc y Carlos Sainz, de Ferrari, terminaron cuarto y sexto, respectivamente, mientras que Lewis Hamilton dividió a los dos para terminar quinto para Mercedes.

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Helmut Marko: “Checo debe asegurarse de que este año estemos 1º y 2º en el campeonato de pilotos”

Helmut Marko es consciente de la presión que implica correr para Red Bull en Fórmula 1, proyecto que encabeza Max Verstappen. Es por ello que el ‘segundo piloto’ debe asumir el rol de apoyo, tal y como lo ha hecho en las últimas dos temporadas Sergio Pérez. De esta manera, el asesor de Red Bull mandó una exigencia a Checo si quiere continuar en la escudería austriaca en un futuro, quien tiene contrato hasta 2024. “Checo debe asegurarse de que este año estemos 1º y 2º en el campeonato de pilotos. Ese es nuestro objetivo porque aún no lo hemos alcanzado”, compartió en entrevista para NextGen Auto. A pesar de meterle presión al piloto mexicano, Helmut Marko destaca sus fortalezas para el equipo: “Ha madurado y hay que darle mucho crédito por no derrumbarse después de estar dos años junto a Max”. Concluyendo que “sabe exactamente dónde está y lo que necesita hacer para dar lo mejor de sí”, se refirió sobre su actuación en el GP de Bahrein, en la que terminó en segundo puesto por detrás de Max Verstappen. From front-row lockout 👉 1-2 finish 💪 #GivesYouWings pic.twitter.com/HzRBlZLcs0 — Oracle Red Bull Racing (@redbullracing) March 6, 2023 Helmut Marko también presiona a pilotos de AlphaTauri La academia de Red Bull cuenta con un gran cartel de pilotos, quienes antes de dar el salto a la Fórmula 1 o al equipo principal, pasan por AlphaTauri. Pero si quieren correr con los de Milton Keynes, deben hacer responder con resultados, por lo que Helmut Marko advirtió a Yuki Tsunoda y Nyck de Vries, a quienes les pidió que rindan este año o corren el riesgo de perder su lugar en la Fórmula 1 al final de la temporada. “Sí, tiene que demostrar su valía este año”, se refirió sobre el japonés que está en su tercera temporada en la máxima categoría del automovilismo. Agregando que “eso también se aplica a Nyck de Vries. Es su primera temporada, pero ha adquirido mucha experiencia en otras series y ha sido piloto de pruebas. Es una temporada crucial para ambos si quieren quedarse en Fórmula 1”. Fuente: Marca

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Red Bull presentó el nuevo coche de Verstappen y Checo Pérez para el Mundial de Fórmula 1 con Ford como proveedor

Los actuales campeones en la máxima categoría hicieron un evento en Nueva York con la presencia de sus pilotos y el anuncio de su nueva alianza En un evento llevado a cabo este viernes próximo al río Hudson, en Nueva York, la escudería Red Bull presentó su nuevo coche llamado RB19, que será el monoplaza con el que afrontará el próximo campeonato para defender el título mundial de la Fórmula 1 conseguido en la última temporada.   El equipo austríaco firmó una campaña soñada el pasado curso, con el piloto neerlandés Max Verstappen revalidando título con récord de victorias en una misma temporada (15) y con Checo Pérez –ganador de las carrera en Mónaco y Singapur– muy cerca de quedarse con el subcampeonato, se le escapó por sólo tres puntos. También ganaron el trofeo de constructores. Ambos competidores, junto con el australiano Daniel Ricciardo (firmó como piloto de pruebas en la escudería con la que entre 2014 y 2018 logró siete de sus ocho victorias en la F1), estuvieron presentes en el evento con el que Red Bull quiso escenificar la enorme expansión de la categoría reina en los Estados Unidos, donde esta temporada habrá tres carreras.   Al tradicional Gran Premio de Estados Unidos (disputado los pasados años en el Circuito de las Américas de Austin, Texas) y al de Miami, debutante el año pasado, se unirá esta temporada el de Las Vegas. Red Bull presentó su monoplaza para la temporada 2023 (Foto: Twitter/@redbullracing) También el evento tuvo la presentación especial de la alianza con Ford, que regresará a la Fórmula 1 como proveedor de motores de Red Bull. Ambas firmas unirán sus transmisiones para desarrollar una unidad de poder híbrida que suministrará a los motores de Red Bull y AlphaTauri cuando entren en efecto las nuevas regulaciones de la F1 en 2026.   El fabricante automotriz estadounidense dominó la F1 a finales de la década de los ‘70 y los 60′ como el fabricante de motores de Cosworth y Ford es el tercer proveedor de motores más exitoso de la máxima categoría del automovilismo con 10 campeonatos de constructores y 13 de pilotos.   Los ex dueños del Jaguar F1 Team habían dejado la máxima categoría del automovilismo en 2004, cuando vendieron la escudería que se convirtió en Red Bull Racing. Ahora se han visto seducidos para volver a la competencia donde estuvieron por 38 años, debido al enfoque en las competencias sustentables y la explosión de su popularidad en Estados Unidos.   De acuerdo con los cambios de reglamento, los actuales motores biturbo V6 deberán funcionar con combustible sustentable y contar con componentes híbridos. Red Bull Powertrains tenía inicialmente un acuerdo con Porsche, pero se vino abajo esta temporada. Red Bull ha estado desarrollando sus propias unidades de poder con las nuevas regulaciones.   Por ahora, Red Bull seguirá compitiendo con unidades de poder Honda sin marca hasta el 2026, pero Ford iniciará inmediatamente su servicio dando asistencia técnica de cara a la defensa del título. El año pasado conquistaron el quinto “doblete” de su historia, después de los que lideró entre 2010 y 2013 el alemán Sebastian Vettel. Fuente: Infobae

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