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Ecuador: mayo 12, 2025

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Ecuador, mayo 12, 2025
Ecuador Continental: 12:09
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Ecuador, mayo 12, 2025

Policía Nacional asume control en 25 ejes viales de 12 provincias del país

Tal como estaba anunciado, la Policía Nacional asumió el control total del tránsito, en 25 ejes viales de 12 provincias del país. En esta tarea reemplaza a la Comisión de Tránsito del Ecuador, cuyos agentes se mantendrán exclusivamente como auxiliares. LEER TAMBIÉN: Acto oficial establece traspaso de vías de CTE a Policía LEER TAMBIÉN: Policía Nacional asume vigilancia de ciertas carreteras en lugar de la CTE La decisión fue tomada días atrás, debido a las permanentes denuncias de los conductores, especialmente de transporte pesado, contra la CTE, a la que acusaba de imponer chantajes en las vías, a cambio de no imponer multas sin motivo. El traspaso se basa en el Acuerdo Nro. MTOP-MTOP-25-19-ACU, emitido por el Ministerio de Transporte y Obras Públicas, con el fin de fortalecer la seguridad ciudadana en el país. Controles generales El nuevo sistema no solo cambia a una entidad por otra, sino que establece controles mucho más estrictos, especialmente en las vías consideradas de mayor riesgo. Desde ahora los agentes policiales tienen la potestad de revisar no solo la documentación de tránsito, sino también efectuar controles de armas y explosivos, y vigilar posible tráfico de drogas. En algunas de las carreteras ya son evidentes los nuevos operativos, que son permanentes y en muchos casos respaldados por elementos de las Fuerzas Armadas.

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Aludes e inundaciones provocan cierre parcial de 29 vías a nivel nacional

Los estragos de la estación invernal pasan factura a la red vial del país. Un informe del Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP), detalla que 29 carreteras están cerradas total o parcialmente, debido a aludes e inundaciones. LEER TAMBIÉN: MTOP anuncia acciones para estabilizar vía Cuenca-Girón-Pasaje LEER TAMBIÉN: Alud causado por lluvias cobra 4 vidas en una colina de Portoviejo Daños a nivel nacional La afectación, de acuerdo a los informes, es nacional. Una de las más golpeadas es la Cuenca-Girón-Pasaje, que une a Azuay con El Oro. Una inundación, a la altura del kilómetro 22, impide el paso de la circulación vehicular. Maquinaria pesada del MTOP se encuentra en la zona, para tratar de liberar el ducto y evacuar el agua represada. No se conoce cuando concluirían los trabajos. Durante una visita a la zona, el ministro de Transporte, Roberto Luque, explicó las medidas que se están tomando para estabilizar esta ruta. La intervención incluye inspección y análisis por parte de especialista hidráulico, para plantear una solución definitiva. También recordó que hay un contrato vigente por 1,7 millones de dólares, para el mantenimiento de este corredor vial. Mientras dure la emergencia, se dispondrá como vía alterna la Victoria de Portete, de modo temporal. Otras vías Mientras tanto, en Manabí, las vías Jipijapa-Puerto Cayo, Canuto-Calceta, San José de Chamanga-Pedernales y Jipijapa-La Cadena están parcialmente habilitadas, debido a hundimientos y socavones. En Los Ríos, la Babahoyo-Vía a Jujan E25, sector Las Cañitas, está solo habilitada para peatones, a causa de la acumulación de agua. En el caso de la región andina, además de la Cuenca-Girón-Pasaje sufren estragos la Cuenca-Molleturo-Naranjal; la Balzapamba-Chaupiacu, la Biblián-Zhud-La Troncal; la Panamericana Norte, sector puente internacional de Rumichaca; la Riobamba-Cuenca; la Riobamba-Penipe-Baños; la San Pedro-Las Chinchas, en Loja; la Loja-Catamayo; la Calvas-San Guillín-Perú; la Loja-Malacatos; la San Pedro de La Bendita-Las Chinchas; San Pedro de La Bendita-El Cisne, la Quilanga-Vía Gonzanamá; la Celica-El Empalme; y la Vía Valle Hermoso-Cristóbal Colón-Los Bancos, en Santo Domingo. También permanecen parcialmente cerradas las vías Méndez-Guarumales-Cuenca; la Gualaquiza-Chiguinda-Sigsig-Cuenca; la Tiwintza-San José de Morona; la “Y” de Patuca-Tiwintza; la Macas-Riobamba; la Limón-San Juan Bosco; y la San Juan Bosco-Gualaquiza, en la provincia de Morona, así como la vía Zumbi-Dorado-Guayzimi, en la provincia de Zamora.

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Varias vías de la región Sierra, afectadas por lluvias y deslaves

Las intensas lluvias caídas los últimos días, provocaron estragos en varias carreteras de la sierra central. De acuerdo al reporte del Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP), la vía Cuenca-Molleturo-El Empalme, que une a las provincias de Azuay y Guayas, permanece cerrada, debido a los deslizamientos registrados en la parroquia Sayausí. Maquinaria del MTOP, con el apoyo de la Prefectura del Azuay, está en la zona, a fin de limpiar los escombros. Sin embargo, por ahora no es posible la circulación. Solo a la altura del kilómetro 12, se han retirado más de 10.000 metros cúbicos de material. Por ahora se habilitó un camino provisional, solo para vehículos de emergencia y para el paso de habitantes de comunidades aledañas. La vía alterna para la circulación entre Azuay y Guayas es la Zhud-Cochancay-Puerto Inca. Vía Cuenca-Girón-Pasaje Parecida situación sufre la vía Cuenca-Girón-Pasaje, que comunica a las provincias de Azuay y El Oro. A fin de permitir el paso de vehículos, equipos del MTOP y de la Prefectura realizan trabajos de refuerzo. Además, se construye el segundo nivel del muro de gaviones a la altura del kilómetro 37, sector Cholita Gironense. El siguiente paso será terminar la tercera terraza en el kilómetro 39, para ampliar a dos carriles. En Chimborazo En tanto, en la provincia del Chimborazo, maquinaria pesada continúa el retiro de material, y la recuperación de la calzada en los sectores Cruz del Hueso y Soberana, en la vía Pallatanga-Cumandá. Además, se recopila información técnica para realizar estudios definitivos. Por ahora solo se permite paso controlado para transporte liviano, mientras que el pesado debe utilizar la vía Riobamba-Calpi-El Arenal-Guaranda, o la Ambato-Guaranda-Babahoyo–Guayaquil.

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Lasso declara urgente la reparación de carreteras en Napo, Sucumbíos y Orellana: incluye nuevos puentes y vías

Vistazo .- Mediante el Decreto Ejecutivo N.° 815, el Presidente de la República, Guillermo Lasso, declaró como prioridad urgente la reparación, el mantenimiento y la conservación de la Red Vial Estatal Amazónica, en Napo, Orellana y Sucumbíos. La disposición entró en vigencia la tarde del sábado 8 de julio de 2023. «Hemos escuchado atentamente las demandas de la Amazonía. Por tal razón, se ha declarado la red vial estatal de Napo, Sucumbíos y Orellana como prioridad del Gobierno Nacional. Inmediatamente, se gestionará la implementación de este programa vial», señaló el primer mandatario en su cuenta de Twitter. La medida fue tomada luego de la protesta del sector de transportistas, realizada el pasado viernes, en la que se bloquearon carreteras para reclamar al Gobierno el mantenimiento y reparación de la red vial en esta zona del país. Los gremios del transporte de estas provincias solicitaron al Ejecutivo que se declare la emergencia vial para acelerar los recursos necesarios que recuperen la infraestructura vial, ya que hay tramos destruidos como en la carretera que conecta Baeza, en Napo; con Nueva Loja, en Sucumbíos. ACCIONES La normativa establece que se debe priorizar principalmente los siguientes proyectos: -El mantenimiento por resultados en Napo, Orellana y Sucumbíos de la carretera E20/E45: la Y de Baeza – Y de Narupa-Huataraco-Loreto-Coca. -Los estudios definitivos y construcción de la vía Los Zorros (parroquias García Moreno, La Belleza, Chontapunta y Ahuano). -La construcción de los seis puentes de la vía Coca-Dayuma ubicados en los ríos Florida, Indillama, Jandiyacu, Cóndor, Salado Bajo y Salado Alto; “Puentes de la Muerte”. -Los estudios definitivos y la construcción de la variante definitiva San Luis-El Reventador en Napo y Sucumbíos. El Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP), a cargo de César Rohon, será la entidad que coordinará y ejecutará las acciones pertinentes para que se cumplan los proyectos mencionados junto a la Secretaría de Gestión de Riesgos, la Secretaría Nacional de Planificación, el Ministerio de Economía y Finanzas; organismos multilaterales, de cooperación internacional, así como el Consejo de Planificación y Desarrollo de la Circunscripción Territorial Especial Amazónica y su Secretaría Técnica. La disposición también exhorta a los gobiernos autónomos descentralizados cantonales y provinciales a priorizar las acciones de prevención, mantenimiento y recuperación de la Red Vial Amazónica, en el ámbito de sus competencias con programas de mantenimiento de durabilidad de las vías.

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