La más que probable eliminación de los subsidios a las gasolinas Extra y Eco, genera incertidumbre en el sector de la transportación.
La medida tendría cierto impacto en los propietarios de taxis, mototaxis y camionetas rurales, que utilizan ese tipo de combustible. En cambio, para los buses y camiones, que operan con diésel, no habría afectación.
Precisamente para tratar el tema, representantes de los transportistas se reunieron con las autoridades del gobierno, con miras a establecer las medidas compensatorias prometidas.
La principal opción sería reconocer una compensación mensual para los taxistas, por el diferencial entre el precio actual de la gasolina -2,48 dólares el galón de Extra y Eco- y el nuevo valor, que rebasaría los 2,70.
El acuerdo tentativo, según la Federación Nacional de Operadoras en Taxis del Ecuador (Fedotaxi), sería de una compensación por seis galones de combustible, por 300 kilómetros recorridos al mes.
Con el incremento inicial de 0,25 dólares, los taxistas recibirían 45 dólares mensuales. Sería mediante una transferencia, a través del Ministerio de Inclusión Económica y Social, tal como se lo hace con los jubilados.
Para los choferes, esa cantidad es insuficiente, ya que no podrían subir las actuales tarifas, debido a la situación de los usuarios.
Los beneficiarios serían 85.000 propietarios de taxis, camionetas y tricimotos a escala nacional.
Luego del alza inicial de 25 centavos por galón, el gobierno aplicaría un sistema de banda de precios, dependiendo de los valores internacionales del petróleo.
