Una investigación, a cargo de una empresa especializada, determinará con exactitud las razones para la caída del puente “Gonzalo Cornejo”, situado en la zona de Daule, y que se desplomó semanas atrás.
El suceso dejó como resultado 5 personas fallecidas y varias heridas.
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En diálogo con “Punto de Orden”, el ministro de Transporte y Obras Públicas, Roberto Luque, anticipó que, a falta de dicho estudio, puede confirmar que el sobrepeso no fue la razón para el colapso de la estructura.
Si bien la señalética señala como límite 48 toneladas, se refiere al peso individual de cada vehículo que circula por el puente.
No adelantar criterios
Luque lamentó la postura asumida por la prefecta del Guayas, Marcela Aguiñaga, quien afirmó que se rebasó la capacidad de la estructura malograda, y ahora indica que hay “persecución” del Gobierno.
A su criterio, Aguiñaga está mal asesorada.
Asimismo, cuestionó la falta de avisos en la vía, que hace 25 años fue entregada a la Prefectura, que a su vez la concesionó a una empresa privada.
El ministro expresó su preocupación por el nivel técnico de la Prefectura, pues presentó un informe que no incluía lo principal: planes de mantenimiento y pruebas en pernos, cables y placas.
No descartó, por tanto, que la caída se debiera a oxidación o factores similares, que saldrán a la luz con la investigación contratada por el MOTP.
Inventario
Luque precisó que, cuando asumió el despacho, encontró que no existía un inventario actualizado de la situación de puentes y vías, lo cual tuvo que emprender.
De ahí que coincide con la preocupación de la gobernadora del Guayas, Zaida Rovira, quien advirtió que muchas otras estructuras están en peligro, también por falta de mantenimiento.
Denuncien a radares
En otro ámbito, confirmó que hay denuncias contra ciertos radares de tránsito de Durán, que estarían multando a los conductores, pese a que están clausurados.
El funcionario pidió a los afectados presentar el informe respectivo, a través de las redes sociales.
La entrevista completa, a continuación:
