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Ecuador: abril 17, 2025

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Ecuador, abril 17, 2025
Ecuador Continental: 11:23
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Ecuador, abril 17, 2025

Así busca Elon Musk colonizar Marte

Vistazo .- La empresa aeroespacial y de transporte espacial SpaceX, fundada por Elon Musk, tiene como ambicioso objetivo consolidar a la humanidad como una especie interplanetaria a través de la colonización de Marte. Garrett Reisman, exastronauta de la NASA y exdirector de Operaciones Espaciales de SpaceX, ha destacado la determinación de Musk para establecer una colonia humana en el planeta rojo. En declaraciones recientes, Reisman comparó los conceptos presentados por SpaceX para las habitaciones marcianas con el entorno ficticio de Happy Valley, una serie de Apple TV+ en la que él mismo actúa como asesor técnico. «La ciencia ficción y la ciencia han mantenido una relación simbiótica, en particular cuando se trata de exploración espacial», afirmó Reisman para Computer Hoy. EL PLAN DE SPACEX EN MARTE El proyecto de colonización de Marte por parte de SpaceX implica el desarrollo de una flota de cohetes y naves espaciales capaces de transportar tanto personas como carga al planeta rojo. La nave principal en este proyecto es la Starship, diseñada para ser una nave espacial completamente reutilizable con capacidad para hasta 100 personas. La estrategia incluye lanzar la Starship al espacio montada sobre el Super Heavy Booster, un cohete propulsor también reutilizable. El plan global de SpaceX implica el uso de la Starship para enviar cargas útiles y satélites a la órbita terrestre, misiones a la Luna y, en última instancia, misiones tripuladas a Marte. Elon Musk ha subrayado la importancia de establecer una colonia autosuficiente en Marte como un «seguro de vida» para la humanidad en caso de una catástrofe en la Tierra. La visión de Musk incluye la creación de una infraestructura en Marte que abarcaría viviendas, laboratorios, invernaderos y sistemas de soporte vital. La colonización se llevaría a cabo en varias fases, desde misiones iniciales de exploración y preparación de la superficie hasta la construcción de una base capaz de albergar y sustentar una población más grande. LANZAMIENTOS FALLIDOS A pesar de la visión y el plan estratégico, el éxito del proyecto depende en gran medida de la Starship, la nave espacial diseñada por SpaceX. Además de su tamaño y potencia, la reutilización de la Starship es crucial para reducir significativamente los costes operativos de los vuelos espaciales. Sin embargo, el proyecto ha enfrentado desafíos notables durante sus pruebas iniciales. Aunque SpaceX ha logrado la puesta en órbita de la mayoría de sus misiones, se han registrado incidentes en los que los cohetes han explotado durante la fase de lanzamiento. «Todo depende del éxito de Starship, de que este nuevo vehículo espacial funcione», señaló Reisman. A pesar de los contratiempos iniciales, destacó la capacidad de SpaceX para adaptarse rápidamente y superar los desafíos. Los lanzamientos fallidos, como el incidente del Falcon 9 en junio de 2015 y la explosión en la plataforma en septiembre de 2016, han sido parte del proceso de desarrollo en la industria aeroespacial. A pesar de los obstáculos, el proyecto de colonización de Marte liderado por Elon Musk y SpaceX sigue en marcha, manteniendo la atención mundial mientras la humanidad contempla el futuro de la exploración espacial y la posibilidad de convertirse en una especie interplanetaria.

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Proyecto de la NASA: voluntarios vivirán un año en una simulación de vida en Marte

Vistazo .– Los cuatro integrantes de la misión de la NASA por la que pasarán un año encerrados en un hábitat terrestre que simula a Marte amanecieron este lunes 26 de junio de 2023, por primera vez en el recinto impreso en 3D de 158 metros cuadrados, ubicado en el Centro Espacial Johnson. Los cuatro participantes voluntarios, -un equipo integrado por dos científicas, un ingeniero y un médico- se introdujeron el domingo 25 de junio, en el recinto construido en el centro que la NASA tiene en Houston y en el que pasarán 378 días encerrados.   La misión es la primera de las tres simulaciones planificadas de la superficie de Marte, llamadas CHAPEA (Crew Health and Performance Exploration Analog, en inglés).   Aunque sin la falta de gravedad, los investigadores simularán los desafíos de una misión humana a Marte, incluidas las limitaciones de recursos, las fallas de los equipos, los retrasos en las comunicaciones y otros factores ambientales estresantes.   El hábitat cuenta con una zona para vivir con cuatro pequeños dormitorios, una sala de estar, una zona para cultivar alimentos y una enfermería. Además, hay una zona exterior que simula la superficie de Marte. Los voluntarios deberán pasar 378 días encerrados. (Cortesía) «La simulación nos permitirá recopilar datos de rendimiento físico y cognitivo para darnos más información sobre los impactos potenciales de las misiones de larga duración a Marte en la salud y el rendimiento de la tripulación», apuntó en un comunicado distribuido por la NASA Grace Douglas, investigadora principal de CHAPEA.   Esta información ayudará a la NASA a tomar decisiones para diseñar y planificar una futura misión humana a Marte.   Los participantes fueron seleccionados a través de una convocatoria. Entre ellos están Kelly Haston, científica investigadora con experiencia en la construcción de modelos de enfermedades humanas, y Ross Brockwell, ingeniero estructural y administrador de obras públicas.   Completan la misión Nathan Jones, médico certificado en medicina de emergencia, y Anca Selariu, microbióloga de la Marina estadounidense.

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China encuentra, por primera vez, pruebas de agua líquida en las llanuras del sur de Marte

ABC .- El rover Zhurong observa costras, grietas, granulación, crestas y un rastro en forma de franja que revelan la presencia de agua en las dunas de las llanuras meridionales del planeta El rover Zhurong observa costras, grietas, granulación, crestas y un rastro en forma de franja que revelan la presencia de agua en las dunas de las llanuras meridionales del planeta. El vehículo robótico Zhurong, parte de la misión china Tianwen-1 a Marte, acaba de encontrar evidencias de agua líquida en las dunas del planeta rojo. Y lo ha hecho donde nadie lo había conseguido aún, en latitudes marcianas bajas, lo que demuestra que en la actualidad el agua sigue estando presente, por lo menos durante las estaciones cálidas, en más lugares del planeta de lo que se creía. El estudio, dirigido por el profesor Qin Xiaoguang, del Instituto de Geología y Geofísica de la Academia China de Ciencias, se acaba de publicar en ‘Science Advances’. El estudio, dirigido por el profesor Qin Xiaoguang, del Instituto de Geología y Geofísica de la Academia China de Ciencias, se acaba de publicar en ‘Science Advances’. Numerosos trabajos anteriores ya habían aportado pruebas de que hace miles de millones de años Marte tuvo una gran cantidad de agua en forma de mares, lagos y ríos. Pero tras la pérdida de su atmósfera primitiva, que escapó al espacio, el clima cambió drásticamente y la continuidad del agua marciana se vio seriamente comprometida. Durante muchos años, en efecto, los científicos pensaron que desde hace muchos millones de años el agua sólo puede existir allí en forma sólida o gaseosa. Sin embargo, las gotitas de agua que aparecieron sobre el largo brazo robótico del Fénix, misión que aterrizó en Marte en 2008 cerca del polo norte, probaron a las claras que durante el verano el agua líquida aún puede aparecer en el planeta rojo. Las simulaciones hechas entonces mostraron que las condiciones climáticas adecuadas para el agua líquida pueden ocurrir brevemente en ciertas áreas de Marte incluso en la actualidad. Pero hasta ahora ninguna evidencia había demostrado la presencia de agua líquida en latitudes bajas de Marte. Ahora, los hallazgos del Zhurong han llenado ese vacío. El rover, que forma parte de la misión de exploración china Tianwen-1, aterrizó el 15 de mayo de 2021 en el extremo sur de Utopia Planitia. Desde entonces, los investigadores han utilizado los diversos instrumentos del Zhurong para estudiar las características de la superficie a diferentes escalas y las composiciones de materiales de las dunas en el área de aterrizaje. Las pruebas del agua En la superficie de las dunas, Qin Xiaoguang y su equipo descubrieron algunas características morfológicas importantes: costras, grietas, granulación, crestas poligonales y un rastro en forma de franja. El posterior análisis de los datos espectrales reveló que la capa superficial de la duna es rica en sulfatos hidratados, sílice hidratada (especialmente ópalo-CT), minerales de óxido de hierro trivalente (especialmente ferrihidrita) y posiblemente cloruros. «De acuerdo con los datos meteorológicos medidos por Zhurong y otros rovers de Marte -explica Qin- inferimos que estas características de la superficie de las dunas estaban relacionadas con la participación del agua salina líquida formada por el posterior derretimiento de la escarcha/nieve que cae sobre las superficies de las dunas que contienen sal cuando se produce el enfriamiento». En otras palabras, las sales en las dunas hacen que la escarcha/nieve se derrita a bajas temperaturas para formar agua líquida salada. Cuando el agua salina se seca, el sulfato hidratado precipitado, el ópalo, el óxido de hierro y otros minerales hidratados cementan las partículas de arena para formar agregados e incluso costras. Luego, la corteza se agrieta aún más por la contracción. El proceso posterior de derretimiento de la escarcha/nieve forma más crestas poligonales y un rastro en forma de tira en la superficie de la corteza. La edad estimada de las dunas (400.000 y 1,4 millones de años) y la relación entre las tres fases del agua sugieren que la transferencia de vapor de agua desde la capa de hielo polar hacia el ecuador condujo a ambientes húmedos repetidos en latitudes bajas. Por lo tanto, los investigadores han propuesto un escenario de actividad del agua: el enfriamiento en latitudes bajas durante las grandes etapas de oblicuidad de Marte provoca la caída de escarcha/nieve y, posteriormente, da como resultado la formación de costras y agregados en la superficie de las dunas saladas, lo que solidifica las dunas y deja rastros de la actividad del agua salina líquida.

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Cancelado el lanzamiento de Starship, la nave de Elon Musk para aterrizar en la Luna

EL PAÍS .- La compañía SpaceX detiene el despegue del cohete más potente de la historia   La empresa SpaceX del magnate Elon Musk ha cancelado hoy por problemas técnicos la primera prueba de Starship, la nave con la que espera poder llevar a hasta 100 pasajeros a la Luna y a Marte. La nave tenía previsto despegar a bordo del cohete Super Heavy, el más potente de la historia. El intento de lanzamiento estaba previsto para las 15:20, hora peninsular española, desde la base de la compañía cerca de la localidad tejana de Brownsville, en la costa del golfo de México.   La razón de la cancelación parece ser un fallo en una válvula de presurización, según ha explicado el propio Musk en la red social Twitter, de la que también es dueño. SpaceX espera poder realizar el lanzamiento a partir de que pasen 48 horas, es decir, el miércoles, como pronto.   Starship es parte fundamental de la nueva carrera espacial hacia la Luna que lidera Estados Unidos. La nave reutilizable será en teoría la encargada de llevar a la superficie de la Luna a los primeros astronautas en más de 50 años: una mujer y una persona no blanca, según los planes de la agencia espacial estadounidense, que tiene un contrato millonario con la empresa de Musk para el uso de Starship. La fecha elegida es 2025, aunque está por ver que la nave esté lista para entonces. Este será el primer vuelo del Super Heavy acoplado a la nave Starship, aunque SpaceX sí ha realizado encendidos de 31 de sus 33 motores que funcionan de forma simultánea. Espectadores antes del lanzamiento del SpaceX’s Starship en Brownsville, Texas, este lunes.GO NAKAMURA (REUTERS) Estaba previsto que el cohete reutilizable Super Heavy, un monstruo tan alto como un edificio de 40 plantas, impulsase a la nave durante ocho minutos hasta ponerla en órbita de la Tierra. El vehículo situado en la parte superior del cohete llegaría hasta una altura de unos 240 kilómetros y volará durante 90 minutos. La aeronave ha sido concebida para aterrizar en vertical y reutilizarse. La prueba solo se centra en el despegue y el vuelo sin tripulación ni satélites, con lo que estaba previsto que Starship cayese al océano Pacífico a unos 100 kilómetros al norte de la isla de Kauai, en Hawái (Estados Unidos). El domingo por la tarde Elon Musk ya rebajó las expectativas en una charla para usuarios de Twitter, la red social de la que también es dueño. Hay “un millón de razones” por las que puede salir mal la prueba, aseguró, y advirtió de que si ven riesgos abortarán el intento. “Hay muchas posibilidades de que se posponga, ya que vamos a ser muy cuidadosos con este lanzamiento. Si sale mal, hay muchas cosas que pueden salir mal”, ha advertido. Una de las obsesiones del magnate y el resto de los 11.000 empleados de la compañía es que el despegue del cohete tenga éxito y se aleje lo más posible de la descomunal plataforma de lanzamiento de 146 metros, que también está diseñada para repescar el cohete una vez utilizado. Pero en esta prueba el artefacto caerá al mar en el Golfo de México. La nave espacial Starship, ubicada sobre el cohete Super Heavy en Boca Chica, Texas, el 10 de abril de 2023.– (AFP)

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Navidades y espíritu invernal, también en Marte

En la última y muy invernal imagen de Marte de la cámara HRSC a bordo del orbitador Mars Express de la ESA de este 2022, se pueden ver cráteres de impacto conectados por una cinta a rayas de colores. Los datos de imagen de la Cámara Estéreo de Alta Resolución (HRSC) revelan un intrincado paisaje de depósitos estratificados, escarcha, hielo y dunas oscuras cerca de la región polar sur de Marte, conocida como Ultimi Scopuli (del latín «los últimos acantilados»). La cámara fue desarrollada por el Centro Aeroespacial Alemán (DLR) y lleva enviando a la Tierra imágenes de la superficie marciana desde enero de 2004. Esta imagen muestra una sección del paisaje que mide aproximadamente 215 por 65 kilómetros y está situada a 14 grados al norte del polo sur. Se aprecian numerosas formas interesantes, típicas de las regiones permanentemente heladas pero no cubiertas de hielo. Junto con las formaciones esculpidas por el viento, conocidas como accidentes geográficos eólicos, y las nubes de escarcha estacionales, completan el paisaje. El paisaje parece muy abstracto con los tonos de color fuertemente contrastados de los tonos anaranjados del suelo marciano y el blanco del agua y el hielo de dióxido de carbono. Junto con las formas curvas del paisaje, no es un paisaje fácil de entender a primera vista, explica el DLR en un comunicado. Estas imágenes se tomaron durante la primavera austral, la época en la que el hielo se retira hacia el sur, dejando sólo una pequeña capa de hielo en el polo sur durante el verano en el hemisferio sur. Durante el ciclo estacional en Marte, el hielo de dióxido de carbono se deposita en los polos en invierno. La cantidad de gases atmosféricos atrapados en forma de hielo en cada polo en invierno y que se evaporan en primavera es enorme, ya que representa más del 10% de la atmósfera. Este proceso provoca fuertes cambios de presión en la envoltura gaseosa marciana y, en consecuencia, velocidades de viento muy elevadas. Éstos se producen principalmente en otoño y están causados por esta diferencia de presión atmosférica en los hemisferios. Los dos rasgos más llamativos de esta imagen son dos grandes cráteres de impacto que parecen estar conectados por una banda rayada. La banda y los cráteres muestran un intenso tono marrón rojizo que contrasta con el gris y el blanco del paisaje circundante. Además, pueden verse capas alternas en los bordes de los cráteres y en la banda. Estas capas son capas sucesivas de polvo y arena que se han depositado de forma continua y aproximadamente horizontal sobre los accidentes del terreno. Se componen principalmente de hielo de agua y aproximadamente un 10 por ciento de sedimentos finos. Las capas individuales difieren entre sí por su albedo (la reflectividad de la luz solar), su color, su grosor y su grado de meteorización. Estos depósitos se forman por la disolución del polvo y el hielo de la atmósfera, que se hunden en la superficie, y por la condensación directa de la escarcha en el suelo. Las regiones anaranjadas de la imagen muestran claramente la naturaleza estratificada de estos depósitos. Algunas zonas de la imagen aparecen borrosas. Se han formado nubes sobre la escena y pueden detectarse, sobre todo en el centro, por encima de la banda. Las nubes de la región polar sur no sólo contienen gotitas de agua congeladas en cristales de hielo, sino a menudo agujas de hielo de dióxido de carbono, dadas las temperaturas extremadamente bajas, muy por debajo de los 100 grados bajo cero. Su trayectoria al hundirse en el suelo se ve influida en parte por las formas del terreno en la superficie. En algunas regiones de la imagen se aprecian extensas estructuras de evaporación que hacen que la superficie parezca nivelada y se asemeje al nivel del agua de los lagos terrestres. En numerosos lugares pueden identificarse dunas y campos de dunas oscuros, a menudo cubiertos por una fina capa de escarcha. Allí donde el viento las ha encadenado en finas líneas, se asemejan a una formación de crestas rocosas alargadas y callejones eólicos que apuntan en la misma dirección, conocidos como yardangs. A partir de su orientación se puede leer la dirección predominante del viento, que puede variar mucho a escala local y está muy influida por las formaciones del terreno. Aún hay preguntas abiertas sobre el origen del material oscuro de Marte. Se supone que procede de antiguas capas enterradas de ceniza volcánica, así como de lava meteorizada. Depósitos de este tipo se encuentran en casi todas las regiones de Marte. Mientras que las dunas oscuras de los innumerables suelos de los cráteres suelen unirse para formar grandes y complejos campos de dunas, las dunas de los polos norte y sur suelen seguir presentes en su forma individual, como puede verse en los innumerables puntos negros. Presumiblemente, en las regiones polares, la cubierta de escarcha impide el transporte de material, que ya es un fenómeno raro en Marte, y por tanto la movilidad y «unificación» de las dunas. Fuente: El Comercio

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Tras sobrevolar la Luna de cerca, la cápsula Orión inició su regreso hacia la Tierra

Esta era la última gran maniobra de la misión, que comenzó con el despegue del nuevo megacohete Artemis de la NASA el 16 de noviembre, para un viaje que debería durar 25 días y medio en total La cápsula espacial Orión sobrevoló este lunes la Luna a menos de 130 kilómetros de su superficie, una maniobra que marca el inicio del viaje de regreso a la Tierra de esta primera misión del programa Artemis de la NASA. Al realizar este sobrevuelo muy cerca de la superficie, la nave espacial aprovechó la atracción gravitatoria de la Luna para impulsarse en su trayectoria de regreso. La comunicación con la cápsula se interrumpió durante 30 minutos cuando pasó por detrás del lado oculto de la Luna. También debía sobrevolar los lugares de aterrizaje de la misión Apolo. El empuje esencial del motor principal del módulo de servicio europeo, que propulsa la cápsula, duró poco más de tres minutos. Esta era la última gran maniobra de la misión, que comenzó con el despegue del nuevo megacohete Artemis de la NASA el 16 de noviembre, para un viaje que debería durar 25 días y medio en total. Ahora, Orión solo hará ligeras correcciones de rumbo hasta que aterrice en el Océano Pacífico, frente a la ciudad estadounidense de San Diego, el domingo 11 de diciembre a las 17H40 GMT. Será recuperada e izada a bordo de un buque de la Marina de Estados Unidos. Durante la misión, Orión pasó unos seis días en una órbita remota alrededor de la Luna. Hace una semana, esta nueva nave espacial rompió el récord de distancia para una cápsula habitable, aventurándose a poco más de 432.000 km de nuestro planeta, más lejos que las misiones Apolo. Orión pasó a poco más de 79 millas (127 km) de la superficie lunar (REUTERS/Thom Baur) La cápsula no lleva pasajeros, pero el propósito de esta misión de Artemis 1 es verificar que el vehículo sea seguro para, en el futuro, transportar tripulación. El objetivo principal es probar la resistencia del escudo térmico de Orión, el más grande jamás construido, cuando ingrese a la atmósfera terrestre a una velocidad de 40.000 km/h. Tendrá que soportar una temperatura de 2.800ºC, la mitad de la que hay en la superficie del Sol. Con el programa Artemis, los estadounidenses pretenden establecer una presencia duradera en la Luna, con el fin de prepararse para un viaje a Marte. La misión Artemis 2 llevará astronautas a la Luna, pero no aterrizará allí. Este honor estará reservado para la tripulación del Artemis 3, que se posará por primera vez en el polo sur de la Luna. Oficialmente, estas misiones tendrán lugar en 2024 y 2025, respectivamente. “Orión ahora tiene la vista puesta en casa”, dijo la portavoz de la NASA, Sandra Jones, durante la emisión televisiva del sobrevuelo motorizado que hizo la agencia espacial estadounidense. Entre los hitos logrados durante esta misión destaca los 64.000 kilómetros más allá de la Luna alcanzadas por la Orión hace una semana, cuando el pasado 28 de noviembre cubrió la mayor distancia que ha logrado una nave espacial apta para transportar humanos. Ese día, viajando a 5.102 mph (8.200 km/hora), la nave se ubicó a 434.522 kilómetros (270.000 millas) de la Tierra, superando así la distancia récord del Apolo 13 y que le permitió poner a prueba los sistemas de cara a los futuros viajes tripulados. La última misión de la NASA en la que sus astronautas pisaron la Luna se remonta a Apolo 17, que se llevó a cabo entre el 7 y el 19 de diciembre de 1972. La NASA planea lanzar en 2024 a la órbita lunar la misión Artemis II, con tripulación, si bien algunos expertos consideran esa meta demasiado optimista y estiman que no logrará ser lanzada hasta comienzos del año siguiente. Para ese 2025, sin embargo, la agencia espacial estadounidense se ve capaz de emprender el despegue de la Artemis III, en la que los astronautas, entre ellos una mujer, tocarían el suelo del satélite. Fuente: Infobae

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Marte no está muerto: hallan una zona volcánica activa del tamaño de Europa

Bajo una gran llanura llamada Elysium Planitia, una colosal pluma de convección de 4.000 kilómetros de ancho podría estar impulsando el magma fundido desde el manto hasta la superficie Durante décadas, se ha pensado que Marte era un planeta geológicamente muerto: su interior estaría compuesto en su mayoría por roca sólida e inmóvil, muy diferente a nuestro mundo estratificado, con un núcleo de hierro fundido que impulsa su actividad hacia el exterior, creando vulcanismo o el desplazamiento de las placas tectónicas. Sin embargo, en los últimos años, algunos hallazgos han hecho que esta teoría se tambalee: en el Planeta Rojo se ha descubierto desde magma ‘reciente’ a prolífica y continuada actividad sísmica. ¿Acaso nuestro vecino también está vivo? A esta hipótesis se suma ahora un nuevo estudio publicado en ‘Nature Communications‘ en el que se afirma que bajo la gran llanura marciana bautizada como Elysium Planitia existe una colosal pluma de convección de unos 4.000 kilómetros de ancho, algo así como Europa Occidental, que está impulsando el magma fundido desde el interior marciano a su superficie, convirtiéndolo en un mundo geológicamente activo. Y además podría erupcionar ante nuestros ojos. «Aunque la mayor parte de la actividad volcánica y tectónica de Marte se produjo durante los primeros 1.500 millones de años de su historia geológica, el vulcanismo, el tectonismo y la sismicidad activa recientes en Elysium Planitia revelan una actividad continua», escriben los autores Adrien Broquet y Jeffrey Andrews-Hanna, de la Universidad de Arizona. «La actividad de la pluma proporciona una explicación de los máximos topográficos y de gravedad regionales, el vulcanismo reciente y la sismicidad, así como la formación de las zonas volcánicas de Elysium Planitia». Pruebas contradictorias Marte ha mostrado signos muy convincentes de estar geológicamente muerto, tanto por dentro como por fuera: su superficie relativamente antigua, sin placas tectónicas o zonas con actividad volcánica reciente aparente; tampoco ayuda la ausencia actual de un campo magnético global (el nuestro se crea desde nuestro núcleo, de hierro fundido), aunque hay estudios que señalan que sí que lo tuvo en el pasado. Todo esto parecía indicar que el Planeta Rojo era todo roca firme e inmóvil desde la superficie hasta lo más profundo de su interior. Sin embargo, en los últimos tiempos se han llevado a cabo hallazgos desconcertantes que refutan esta teoría. Por ejemplo, un meteorito de origen marciano llegado a la Tierra mostraba signos de convección del manto (es decir, que se habían producido corrientes de materiales más calientes en el interior marciano) hace unos 500 millones de años, 1.000 millones de años más tarde de su máximo apogeo geológico. Poco después, fotos satelitales mostraron pruebas de depósitos superficiales volcánicos (es decir, magma solidificado) en un sistema de fisuras llamado Cerberus Fossae, que recorre unos 1.000 kilómetros dentro de Elysium Planitia. Lo más curioso de este hallazgo es que los científicos fecharon la formación de este material hace tan solo 50.000 años, lo que sería un ‘suspiro’ cósmico en términos de formación de planetas. Parte del sistema Cerberus Fossae en Elysium Planitia, cerca del ecuador marciano MARS EXPRESS ESA En 2018 aterrizó precisamente en Elysium Planitia la sonda Mars InSight, que literalmente se taladró al suelo marciano para escuchar qué ocurría en su interior. Sus instrumentos descubrieron una importante actividad sísmica que explicaría a su vez actividad volcánica como la que ya apuntaban los anteriores hallazgos. Y no queda ahí: también se ha visto que la gravedad local en Elysium Planitia es inusualmente fuerte, lo que sería consistente con algún tipo de actividad subterránea. Recientemente, un estudio publicado en ‘Science‘, analizó un conjunto de más de 20 terremotos marcianos recientes, todos ellos con origen Cerberus Fossae. La conclusión del estudio señalaba que estos sismos, de baja frecuencia, indican una fuente cálida que podría explicarse por la lava fundida actual. Con todos estos indicios, Broquet y Andrew-Hanna buscaron una teoría que pudiera explicar todos y cada uno de estos fenómenos, lo que encaja con una especie de depósito de magma unos 4.000 kilómetros de ancho llamado pluma, que habría abombado la zona y que, además, estaría lista para erupcionar en un tiempo relativamente corto (a escalas planetarias). Mapa que muestra la ubicación de la pluma del manto en contexto con las detecciones sísmicas de InSight BROQUET Y ANDREWS-HANNA, NAT. ASTRON. , 2022 Para coincidir con los datos observados, incluidos los epicentros de la actividad sísmica detectada por InSight, la pluma tendría al menos 3.500 kilómetros de ancho -aunque calculan que seguramente llega hasta los 4.000 kilómetros- y estaría entre los 95 a 285 grados más caliente que el resto del planeta. Esto es algo muy similar a las plumas del manto en la Tierra que impulsaron la actividad volcánica prehistórica que creó, por ejemplo, los Traps de Decaan (una de las formaciones volcánicas más grandes en nuestro planeta que se sitúa en la meseta del Decán, en el centro-oeste de la India) o la provincia ígnea Brito-Ártica. Por un modelo similar se habrían creado también las Islas Canarias. «Aunque Marte es más pequeño que la Tierra, en su interior se podrían formar plumas de un tamaño similar debido a la menor gravedad y la mayor viscosidad del manto marciano -escriben los investigadores en su artículo-. El centro de la cabeza de la pluma que mejor se ajusta, basado únicamente en datos de gravedad y topografía, se encuentra precisamente en el centro de Cerberus Fossae, donde se han localizado tanto el vulcanismo reciente como la mayoría de los martemotos». Esto, dicen los investigadores, significa que Marte sería el tercer planeta del Sistema Solar con actividad de pluma de manto, uniéndose a la Tierra y Venus. Las implicaciones de este hallazgo Esto no significa que Marte sea un mundo con enormes volcanes que están constantemente arrojando magma por sus cráteres; sino que posee calor en su interior que podría evitar que los lagos bajo la superficie marciana se congelen. Esto, a su vez, tiene implicaciones para la búsqueda de vida marciana en forma de microbios existiendo plácidamente en ellos. «La actividad continua del penacho demuestra que Marte no solo es sísmica y volcánicamente activo en la actualidad, sino que también posee un interior geodinámicamente

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